Hrošča ne bo nikoli več

Hrošča ne bo nikoli več
Volkswagen ohranja in oživlja nekatera legendarna imena svojih modelov, toda med njimi ni verjetno najbolj prepoznavnega. Hrošča v električni dobi ne bo več.
na Googlu
Generalni direktor Volkswagna Thomas Schafer je potrdil, da VW Hrošča ne bodo ponovno obudili za električno dobo. Pojasnil je da je pomembno gledati naprej in ne nazaj, čeprav bodo nekatera imena še vedno igrala pomembno vlogo v prihodnji liniji znamke. Že pred časom je napovedal, da bo znamka ohranila imeni Golf in GTI, zdaj pa namignil, da bodo še nekatera druga imena preživela prehod v novo električno obdobje.
»Odločili smo se, da ne bomo zavrgli tradicionalnih, uspešnih imen, ki so nas dolgo nosila in v katera smo tako dolgo vlagali, kot sta Golf in Tiguan. Zakaj bi se jim odrekli?« je pojasnil vlogo nekaterih prepoznavnih imen.
Ali je ime dovolj pomembno za električni preporod, pa po Schafferjevem mnenju opredeljuje svetovni pomen modela. »Očitno je, da imamo v naši zgodovini veliko imen, vendar jih je le nekaj zares globalno ikoničnih.«
Čeprav se zdi Hrošč kot eno izmed teh imen, pa je Schaffer kategorično zavrnil možnost njegove vrnitve: »Nekatera vozila so imela svojih pet minut, ki pa so zdaj minile. Hrošč je eno izmed takšnih vozil. Ne bi ga bilo smiselno vrniti. Tega sicer ne morem trditi s stoodstotno gotovostjo. Toda v trenutnem položaju o tem ne bi razmišljal. Enako je pri Sciroccu: imel je svoj čas, nato pa je prišel nov model, ki temelji na reinterpretaciji. Bomo to ponovili? Mislim, da ne. In če gremo naprej z uravnoteženjem vseh teh tehnologij in s tem povezanih stroškov, je potrebno denar vložiti na najboljše možno mesto.«
V obdobju nekdanjega izvršnega direktorja Herberta Diessa, ki je v ponundbo želel uvesti bolj čustvene avtomobile, je bila morebitna oživitev Hrošča načrtovana kot električna štirivratna kombilimuzina, sedanje vodstvo pa meni, da je nostalgija slepa ulica.
»Blagovna znamka se mora vedno znova odkriti in prinašati nove stvari. Zdaj je podobno, kot je bilo takrat, ko je minil čas Hrošča in je prišel Golf. Pripeljati moramo nove modele, hkrati pa optimizirati obstoječe. Ponosni smo na svojo dediščino, s tem ni nič narobe. In ko pogledamo nazaj, imamo veliko, na kar smo lahko ponosni. Vendar to ni tisto, kar nas definira,« zaključuje Schaffer.