Prenova: Volkswagen T-Cross - Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka - Avtomanija

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Prenova: Volkswagen T-Cross
Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

05.07.2023 11:08

Filozofija najmanjšega kompaktnega križanca ostaja enaka, saj je to še vedno pravi recept za prepričevanje kupcev. In teh v zadnjih letih ni bilo malo.

Peter Pirkovič Volkswagen

V 4 letih odkar je na trgu se je zanj odločilo nekaj več kot 1,2 milijona kupcev oziroma okrog 300 tisoč na leto. V Sloveniji so v prvih petih mesecih zabeležili 432 registracij tega avtomobila. Mali križanec je med kupci precej priljubljen zaradi svojih dimenzij in uporabne zasnove, zato je potrebno dober imidž modela še naprej negovati, so prepričani pri Volkswagnu. Konec leta k trgovcem prihaja nekoliko prenovljena verzija tega modela, ki so mu tovarniški inženirji uredili nekaj popravkov. 

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Zaradi nove oblike odbijačev se je skupna dolžina povečala za 27 milimetrov (4.135 mm), medtem ko ostale dimenzije ostajajo enake. Enako velik ostaja tudi osnovni volumen prtljažnika (od 385 do 455 litrov), ki je sicer odvisen od vzdolžnega položaja sedalnega dela zadnje klopi - ta je pomičen za 14 centimetrov. V primeru potrebe po prevozu večjih stvari se prtljažni prostor s preklopom naslona zadnje klopi poveča na 1281 litrov oziroma s preklopom naslona sovoznikovega sedeža je možno ustvariti ravno dno v skupni dolžini 2,39 metra.

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Omeniti velja, da ima po novem najmanjši križanec v začetni serijski opremi LED žaromete in ne več halogenske, medtem ko ima verzija z najbogatejšim paketom opreme Style že vključene matrične LED žaromete in LED svetlobni pas med obema žarometoma. Kar se tiče zunanjosti, velja omeniti novo grafiko zadnjih luči, nekaj dodatnih vložkov aluminija, novo obliko platišč, ločene odsevnike na zadnjem odbijaču in tri nove barve (rumena, modra in rdeča).

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Spremembe so opazne tudi v potniškem prostoru, kjer armaturno ploščo zaznamujejo novi materiali in mehko oblazinjenje, pa 8- oziroma 9,2-palčni zaslon s posodobljeno infotainment programsko opremo, nova pa so tudi osvetljena drsna stikala za upravljanje klimatske naprave. Prav tako so posodobili seznam varnostne opreme in povečali nosilnost vlečni kljuki iz 55 na 75 kilogramov, zaradi električnih koles, ki so težja in med kupci vse bolj priljubljena. Kar se tiče pogonske tehnike ni sprememb. V ponudbi je litrski bencinski trivaljnik (70 in 81 kW) in 1,5-litrski štirivaljnik s 110 kilovati, obe pogonski enoti pa je možno kombinirati tudi s samodejnim DSG menjalnikom. Cene zanj objavijo čez nekaj mesecev, ko začnejo sprejemati naročila.

Površinske spremembe, pogonska tehnika ostaja enaka

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even7705.07.2023 13:44
Čisto korektno in simpatično. Kot že doslej, pravzaprav.
klemens05.07.2023 14:18
Tak univerzalen simpatičen avtomobilček.
rovokopac05.07.2023 14:51
Tale zadeva bi lahko imela še na izbiro elektro pogon. Pri malčkih ni treba ubijalskega dosega. 2ppkm bi bilo dovolj.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija