Tokratne kvalifikacije v Silverstonu bi se skorajda razpletle po okusu domačih navijačev. Žal pa val navdušenja, ki je sledil trenutku, ko je svoj zadnji hiter krog odpeljal Norris, ni trajal pretirano dolgo. Krivec, kot se je po koncu kvalifikacij pošalil 23-letni Anglež, pa je bil seveda Verstappen. A velja poudariti, da se je moral Nizozemec kar potruditi, če si je želel zagotoviti najboljši startni položaj. Po prvi rundi hitrih krogov se je resda nahajal v zanesljivem vodstvu (s časom 1:27.084 je imel kar 6 desetink sekunde prednosti pred Hamiltonom, ki se je tedaj nahajal na 2. mestu), v drugo pa se mu je konkurenca povsem približala – v Norrisovem primeru pa celo prehitela. A sledil je še zadnji poskus, po zaslugi časa 1:26.720 pa je bil pole znova v njegovih rokah.

Norris se je tako moral zadovoljiti z 2. mestom, ki pa se glede na letošnje dosedanje rezultate nedvomno zdi kot zmaga. Enako pa velja za njegovega moštvenega tekmeca, Piastrija, ki ima v Silverstonu prvič na voljo izboljšano verzijo McLarnovega dirkalnika. Piastri je namreč odpeljal kar 3. čas kvalifikacij in si privozil s tem daleč najboljše startno mesto v karieri. Moštvo iz Wokinga je torej glede na videno nedvomno na pravi poti.

Za razliko od Pereza, ki je že petič zapored ostal brez Q3. Sicer drži, da je za nekaj nepredvidljivosti uvodoma poskrbelo vreme, kot tudi, da sta ga od nadaljevanja ločili zgolj 2 stotinki sekunde (kot zadnji se je v Q2 uvrstil Alonso). V vsakem primeru pa si je Mehičan za dirko znova zelo otežil delo. Še posebej, če še vedno verjame, da lahko v skupnem seštevku ogrozi Verstappna.

Oba Ferrarija, sta bila tokrat brez presežkov, Leclerc je bil ob zaostanku štirih desetink uvrščen na 4. mesto, tik pred Sainzom in obema Mercedesoma (Russell na koncu pred Hamiltonom). Osmo mesto si je privozil Albon, ki je na petkovih treningih obakrat osvojil 3. mesto. Na repu najboljše deseterice pa sta bila tokrat Alonso in Gasly.