Čeprav je na večini trgov izginil že v bližnji preteklosti, se ga v Franciji še da naročiti. 2019 je Renault proizvodnjo preselil iz Valladolida v Španiji v Busan v Južno Korejo, kjer se bo zdaj septembra po 12 letih vse končalo. Twizy je debitiral 2009 v Frankfurtu kot koncept, 2010 pa v Parizu kot serijski model s spremenjenimi lučmi in masko. Na voljo je bil z različnimi motorji, od katerih je šibkejši omogočal, da so ga lahko vozili tudi 16-letniki z izpitom za moped, saj ni presegal 45 km/h. Naredili so tudi "tovorno" različico brez zadnjega sedeža, kjer je bilo dodatnih 156 litrov prtljažnika. Dva sta služila pri gasilcih v nemškem Wuppertalu od 2014 dalje in 2016 jih je nekaj kupila tudi nemška policija. 2013 smo videli tudi unikat z elementi dirkalnika F1 in gladkimi gumami in 60 kW, ki je do stotice pospešil v 6 sekundah.

A uspešen mali Renaultek brez vrat ni bil nikoli. Prodanih je bilo le 33 tisoč primerkov po celem svetu in zdaj gre v zasluženi pokoj. Ne bo pa ostal pozabljen, saj je Renault lani oktobra že pokazal koncept naslednika z imenom Duo.