V primeru izjemno visokih temperatur ali vlage v zraku bo FIA lahko izdala nujni predpis, ki bo določal, da morajo ekipe svojim voznikom priskrbeti dodatne možnosti hlajenja. Nikolas Tombazis pojasnjuje, da bo to pomenilo okoli 2 kilograma dodatne teže dirkalnika.

Nov sistem se bo začel uporabljati že prihodnjo sezono, o tovrstnih rešitvah pa so razmišljali že v preteklosti, vendar so ekipe nasprotovale, saj so se bale, da bi dodatna teža povzročila težave z aerodinamiko.

FIA obenem opozarja, da bo dodatno hlajenje namenjeno izključno dirkaču, ne bo pa dovoljeno na ta način skrivoma ohlajati dirkalnik.