Vozniki vozil Tesla najpogosteje udeleženi v prometnih nesrečah
Statistika
Vozniki vozil Tesla najpogosteje udeleženi v prometnih nesrečah
24.12.2023
22:03
Vozniki vozil Tesla so pogosteje udeleženi v prometnih nesrečah kot vozniki katerekoli druge znamke, je pokazala nedavna ameriška raziskava.
Raziskava podjetja LendingTree je vključevala 30 avtomobilskih znamk in analizo podatkov ameriških zavarovalnic.
S 24 prometnimi nesrečami na 1000 voznikov od lanskega do letošnjega novembra so imeli vozniki Tesle najvišjo stopnjo prometnih nesreč v ZDA, sledijo vozniki vozil Ram, ki so bili udeleženi v približno 23 nesrečah, in vozniki Subaruja, ki so bili udeleženi v približno 21 nesrečah na 1000 voznikov.
Na drugi strani lestvice so bili vozniki vozil Pontiac, Mercury in Saturn, ki so bili v obdobju raziskave udeleženi v manj kot 10 nesrečah na 1000 voznikov.
Raziskava je proučevala le pogostnost nesreč vozil določene znamke, ni pa se poglabljala v iskanje možnih vzrokov za to.
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
macolar24.12.2023 23:16
Pontiac, Mercury in Saturn že lep čas ne obstajajo več zato ni nobeno presenečenje da je manj nesreč iz njihove strani. Kot bi pri nas rekli da je občutno manj nesreč z Chevroleti, Daewooji in Saabi, napram VWju, Kii, Audiju, itd... Je pa tudi res da je vprašanje kako pametno je široki množici ljudi dati v roke vozila z 300, 400+ konjskimi močmi, z bliskovitimi pospeški?
Sledge_Hammer25.12.2023 05:02
Zgoraj opisana statistika ne vsebuje absolutnih številk ampak relativne na 1000 voznikov, torej je nepomembno, če Pontiac, Mercury in Saturn ne obstajajo več. Če bi bila pri nas dva voznika Daewooja in bi imel en nesrečo, bi to pomenilo 500 nesreč na 1000, kar pomeni, da bi bila številka relativno visoka in ne nizka, ker Daewooji ne obstajajo več!
macolar25.12.2023 11:50
Ja, moj kiks.
skrivo25.12.2023 22:24
Macolar, imaš pa prav, da povprečen folk enostavno ni sposoben krotiti 400+ vrancev, in ker je Tesla po moči/pospeških preveč brutalna v primerjavi z drugimi, je rezultat pričakovan. Žena fura Y-ko vedno v Chill mode, ki moč omeji na 200 lenih vrancev, da je vožnja udobna, ker v standard mode zadeva preveč prbija že če samo malo pritisneš na pedal.
