Trenutno že poteka razvoj naslednika Rimčeve Nevere, po zadnjih informacijah pa ga ne bo nujno poganjala izključno elektrika iz baterij. Podjetje raziskuje radikalne nove tehnologije, ki omogočajo proizvodnjo električne energije iz tekočih goriv, ​​kot je dizel.

Mate Rimac je v intervjuju za britanski Autocar razkril nekaj namigov glede naslednjih korakov podjetja. »Rimac ni izključno električen - počne tisto, kar je v tistem trenutku najbolj vznemirljivo,« je povedal in nakazal, da preverjajo, ali so tako imenovane nano cevke lahko učinkovit vir energije za vozilo.

Rimac ob tem razkriva, da so že v začetnih poskusih dosegli obetavne rezultate - 80-odstotno efektivno raven, kar je daleč bolje od učinkovitosti najnaprednejših bencinskih in dizelskih motorjev.

Rimčeva zamisel je tako povsem drugačna od ideje o priključnem hibridu ali električnem vozilu s podaljševalnikom dosega. Kot pojasnjuje Mate Rimac, bi tekoča goriva, kot so zemeljski plin, vodik in dizel, lahko proizvajala elektriko za pogon elektromotorjev. Tako bi s pomočjo kemično drugačnih tekočih goriv s pregrevanjem proizvedemo elektriko, ki bi jo nato uporabili za pogon elektromotorja in tako nadomestili baterijo.

Ta tehnologija bi odpravila največje pomanjkljivosti električnih vozil, prevsem potrebo po vgradnji pretežkih baterij in dolgotrajno polnjenje na polnilnicah. Pri tem procesu kot stranski produkt nastajajo tudi CO2 in drugi plini, vendar v bistveno manjši količini v primerjavi s klasičnimi motorji.

Mate Rimac ne razkriva morebitnega datuma začetka uvedbe te tehnologije, je pa prepričan, da bo imela pomemben vpliv na avtomobilsko industrijo, predvsem na področju superšportnikov.