Pred štirimi leti so takrat še zeleni Togg predstavili prve ideje, predserijska električna modela SUV in limuzine v C segmentu. Sledilo je še nekaj konceptov, ta hip pa Turki izdelujejo le en avto, T10X, temu pa se zdaj pridružuje še daljši in nižji model, T10F, kjer F pomeni Fastback.

Tudi ta še ni v končni različici, je pa v Las Vegasu predstavljeni demo praktično nared za proizvodnjo. Togg pravi, da je to pametna naprava, ne avto. V dolžino meri 4,83 metra, širok je 1,88 metra in visok 1,56 metra, kar je v primerjavi z njihovim prvim primerkom skoraj za 30 cm več v dolžino. Običajni T10F ima elektropogon na zadnji osi z močjo 160 kW in 350 Nm navora, baterija pa ima kapaciteto 52,4 kWh. Do stotice pospeši v 7,2 sekunde, končna hitrost je 175 km/h. Pomembnejši je doseg, Turki za ta T10F RWD Standard Range obljubljajo 350 kilometrov. Potem je tu še Long Range z enakim pogonom, a 88,5 kWh baterijo, ki omogoča doseg do 600 kilometrov. Čisto na vrhu je še AWD Long Range, ki ima dva elektromotorja po 160 kW in 700 Nm navora. Do stotice pospeši v 4,6 sekunde, doseg je 530 kilometrov.

Vsi imajo hitro polnjenje do 180 kW, najlažji med njimi pa ima 1939 kilogramov, medtem ko je verzija z dvema elektromotorjema težka 2215 kilogramov. Pri Toggu so napovedali, da bo avto na NCAP dosegel pet zvezdic. Na krovu bo tudi obsežen paket pasivne in aktivne varnosti in avtopilot drugega nivoja, ki bo omogočal vožnjo v mestni gužvi do 15 km/h povsem brez rok na volanu. Tako prvi model kot T10F so oblikovali pri Pininfarini. 

V notranjosti ima voznik 12,3-palčni zaslon, na sredi pa je 29-palčni infotainment, tu je tudi Social Camera, saj veste, za afnanje na socialnih omrežjih. Sedeži so električno pomični, za doplačilo bodo dodali tudi ogrevanje.

T10F bo na trgu 2025, Turki pa napovedujejo nov pohod na Evropo. Kako daleč bodo prišli (tokrat), bomo videli.