Max Verstappen je s svojim RB20 odprl sezono 2024 na vrhu. Čeprav je bil lanski RB19 dominanten dirkalnik, je RB20 revolucija in ne evolucija. Adrian Newey je pobral najboljše od konkurence in očitno uspel rešiti problem Mercedesove »ničelne« stranice.

Kar se na predstavitvi ni videlo, RB20 ima dve reži za vstop zraka, ki sta tanki, da vanjo komajda gre listič papirja, eno horizontalno in eno vertikalno, vse ostalo pa ne predstavlja nobenega upora. Še bolj dobro je skrit dodatni vstopnik ob zadnjem robu haloja, ampak to so tehnikalije za naslednje dni in tedne, bistveno je, da…

… da je Verstappen zlahka, brez ene potne kaplje, v prvem poskusu 2024 premagal konkurenco za 7 desetink sekunde.

Ferrari zaostaja prav toliko na drugem mestu z Leclercom, medtem ko je tretji čas pripadel Alonsu in Aston Martinu. Mercedes je z Russellom v prvih dveh urah prevozil le 19 krogov, FW15 pa je bil na predzadnjem mestu po časih z 2,6 sekunde zaostanka, za njim je zaostal le Haas. V drugem delu dopoldneva je Russell sicer uspel izboljšati čas, a le za sekundo, kar ga je uvrstilo na šesto mesto.

Četrti čas je postavil Piastri z McLarnom, ki ima letos pullrod sprednje vzmetenje, njegov zaostanek za Verstappnom je že 1,1, sekunde. Peto mesto je pripadlo VCARB s Cunodo, zaostanek 1,5 sekunde in kot rečeno, Russell še desetinko počasneje. Sledijo Stake (ali Sauber) z 1,9 sekunde, Albon z Williamsom na osmem mestu z dvema sekundama zaostanka, Alipine z Oconom je predzadnji z 2,1 sekunde, Magnussen s Haasom pa je naklepal 3,1 sekunde zaostanka.

Pol ure pred koncem smo skoraj videli prvo rdečo zastavo sezone, ko se je Albon ustavil ob progi z ugašenim motorjem, za zdaj kaže, da je šlo za softversko težavo ali težavo z gorivom, ugotavljajo fantje pri Sky.

Alonso, mladenič pri 42 letih, je naklepal največ krogov, 77. Čez eno uro, ko fantje pojedo kosilo, gre dalje.