Hiper YangWang U9 bo nase najprej opozoril z drzno in zelo napredno zunanjo obliko, ki so jo dodatno oplemenitili z velikim krilcem na zadku, zajetnim difuzorjem in 21-palčnimi kolesi, medtem ko je sama karoserija izdelana iz ogljikovih vlaken. 2475 kilogramov težak športnik v dolžino meri 4,96 metra, širok je 2,02 metra, visok le 1,29 metra, med sprednjo in zadnjo osjo pa je 2,9 metra razlike. 600 kilogramov težke baterije so nameščene med sprednjo in zadnjo osjo, imajo 80 kWh uporabne kapacitete, s čimer zagotavljajo do 465 kilometrov vožnje, 800-voltna arhitektura pa omogoča, da se te na hitri polnilnicah z enosmernim tokom lahko polni z močjo do 500 kilovatov. Štirje elektromotorji razvijajo skupno 955 kW (1300 KM) in 1680 Nm navora, vsa moč pa se prenaša na vsa štiri kolesa. V praksi to pomeni le 2,3 sekunde do 100 km/h in 309 km/h, ko gre za doseganje najvišje hitrosti.

Še kratek sprehod po potniški kabini. Prostora je le za dva potnika, sedi se precej nizko, v duhu napredka so za trikrakim volanom postavljeni digitalni merilniki, na sredinski konzoli pa pokončni zaslon na dotik, ki ima zelo napredno programsko opremo, pod katero so se podpisali mojstri podjetja Qualcomm. Hiper električni športnik še ni na voljo za Evropo, je pa menda v načrtu proizvajalca. Trenutno je ta na voljo le na domačih tleh za 215 tisoč evrov.