Nizozemec je postavil 1:29.563 in končal 0,2 sekunde pred Perezom, Russell pa je s tretjim mestom nakazal, da W15 morda le ni klinično mrtev dirkalnik.

Najbolj srečen je bil lahko Logan Sargeant, ki so mu mehaniki čez noč popravili na prvem treningu v petek razkriti FW46, pri Aston Martinu pa so potrdili, potem ko so primerjali petkovo primerjavo, da so tudi Alonsov dirkalnik nadgradili dirkalnik na najnovejšo specifikacijo.

Potem, ko 2. trening praktično ni dal nobenih podatkov, so bili dirkači na stezi že takoj na začetku časa. Medtem ko sta se oba Red Bullova dirkača zapodila na stezo, je Lando Norris šele prihajal v paddock in pri tem podpisoval avtograme navijačem. Verstappen je odpeljal 1:30.265, medtem pa je v lasnici Magnussen odletel na travo, Perez je prišel na drugo mesto, tretji je bil Leclerc. Trio prvih treh je bil na srednjih gumah, potem pa je na mehkih na vrh priletel Lewis Hamilton z 1:30.0.

Hamilton je bil na drugačnem programu kot Russell, ki je bil na začetku treninga zadnji, saj se je posvečal simulaciji dirke. Med tistimi, ki so se odvrteli s proge, je bil tudi Ricciardo, potem pa je uspel priti na 12. mesto v naslednjem krogu, zaostal je tri desetinke za moštvenim kolego, Cunodo. Na tretje in četrto mesto sta potem prišla Norris in Piastri, Alonso na trdih gumah pa je bil deveti, potem ko je prvič preizkusil novi aero paket.

Zadnjih 15 minut so vsi na mehkih gumah preverjali nastavitve za kvalifikacije. Albon je bil prvi in izboljšal čas za dve sekundi, Russell pa se je z 20. mesta povzpel na vrh z 1:29.9, kjer pa ni ostal dolgo, sj je šel Verstappen še tri desetinke hitreje, vseeno pa se je po radiu pritoževal, da se avto naenkrat pelje slabše kot prej. Perez je medtem skočil na drugo mesto. Trening sta na 3. in 4. mestu zaključila Russell in Hamilton, slednji je za moštvenim kolegom zaostal za desetinko, Alonso pa je zeleni dirkalnik postavil na peto mesto.