Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Visoka pričakovanja
Slovenska premiera: Geely Coolray
Visoka pričakovanja
Visoka pričakovanja
09.04.2024 18:25

Kitajski Geely k nam pošilja prve primerke križanca segmenta B SUV, ki stavi na svoj drzni zunanji videz, zmogljiv bencinski pogon in dokaj prostorno ter urejeno potniško kabino.

Peter Pirkovič Peter Pirkovič

Coolray je novi predstavnik najbolj priljubljenega segmenta križancev, kjer so tudi prodajne številke temu primerno visoke. V lanskem letu je bilo pri nas registriranih nekaj več kot 14 tisoč novih malih križancev. Po napovedih odgovornih iz družbe VCAG, ki zastopa znamko Geely pri nas, srednjeročni prodajni načrt predvideva, da bi Coolray krojil glavnino prodaje v tem segmentu. Z drugimi besedami, želijo se vmešati v boj za prva tri mesta prodajne lestvice segmenta B SUV, kjer so zdaj Renault Captur, Volkswagen T-Roc in Toyota Yaris Cross. To pomeni prodajo okrog tisoč primerkov letno. A prodajni načrti za letošnje leto predvidevajo, da bi na naše ceste poslali nekaj manj kot 300 vozil.

Visoka pričakovanja

Geelyjev predstavnik v tem razredu ni med najnovejšimi, saj aktualna generacija sega v leto 2018, vmesno posodobitev pa je doživel v letu 2022. Prvi stik z njim je pravzaprav presenetljivo dober. Naprej velja izpostaviti njegovo drzno zunanjo podobo, ki jo na zadnjem delu krasijo velik spojler, difuzor in pozor štiri izpušne cevi. Ne, pod motornim pokrovom ni zmogljivega osemvaljnika. Prijetna je tudi potniška kabina. Pustimo dejstvo, da bi lahko več postorili pri izboljšanju zvočne izolacije, je pa zato udobno sedeti za volanom v nekoliko bolj športnih sedežih in na zadnji klopi, kjer je dovolj prostora tudi za nekoliko višje odrasle osebe. Na prvi pogled se zdi končna izdelava nadpovprečno dobra, uredili so mu napredno ambientalno osvetlitev (uporabnik lahko izbira med 72 barvami), po vzoru nekaterih konkurentov pa so vanj vgradili podolgovat zaslon z dvema prikazovalnikoma. Eden v vlogi digitalnih merilnikov (10,25-palčni), drugi pa kot osrednji 12,3-palčni zaslon na dotik. Če je prostora na zadnji klopi presenetljivo dovolj, je na drugi strani razmeroma skromen s prostorom v prtljažniku. Ta meri osnovnih 330 litrov.

Visoka pričakovanja

Geely ima za ta model, ki je prisoten na različnih kontinentih pod različnimi imeni, na voljo več različnih motorjev. Pri nas je na voljo le en motor. 1435 kilogramov težkega in 4,3 metra dolgega Coolraya tako poganja 1,5-litrski turbo bencinski motor s 128 kilovati (172 KM) in z 290 Nm navora, ki je povezan le s sedemstopenjskim DCT menjalnikom. Ob tem velja dodati, da to ni Volvov trivaljnik, ki ga Geely uporablja pri modelu Atlas Pro, pač štirivaljnik. Štirikolesnega pogona pri njem ni na voljo, ima pa voznik možnost izbire štirih programov vožnje. Coolray je dobro založen tudi z varnostnimi asistencami. Na seznamu je denimo radarski tempomat, sistem za preprečevanje trka, sistem za opozarjanje vozil v mrtvem kotu, sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu, pa sistem za prepoznavanje prometnih znakov in paket kamer za 360-stopinjski pogled.

Visoka pričakovanja

Začetna redna cena je postavljena pri 26.990 evrih oziroma pri 28.490 evrov za model z daljšim seznamom serijske opreme. Kar se tiče dodatne opreme si kupec lahko izbira le zunanjo barvo. Na voljo jih ima 6, od tega sta dve brezplačni. Zastopnik ima v Sloveniji vzpostavljenih 9 prodajno-servisnih mest, hkrati pa na našem ozemlju deluje tudi distribucijski center za rezervne dele, ki poleg naših oskrbuje tudi trgovce po celotnem Balkanu. In še to kot zanimivost. Kitajski Geely je skupino podjetij SEEAG, ki zaposluje 650 ljudi in ki letno proda okrog 22 tisoč novih avtomobilov, izbral kot prvega poslovnega partnerja na evropskih tleh. Šele čez nekaj mesecev bodo Geelyjevi modeli na voljo tudi v večini zahodno evropskih držav.

Visoka pričakovanja

 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
macolar09.04.2024 19:52
Prav osvežujoče je videt da ni desetih nivojev opreme in nabijanja cen. Avto z vsem in to je to. Pri uveljavljenih znamkah pri takih cenah pa dobiš socialen ekranček na armaturki in en delček opreme....
SimonsenPlus09.04.2024 20:06
Samo smejim se tej patetiki… Hud spojler, 4 izpušne cevi in celih 172 konjev. Mene bi bilo sram tole vozit.
macolar09.04.2024 21:35
Itak, bolje je nemec in lizing do vratu. Važno da je sosed fauš, pa tudi če se vsak dan gris je za kosilo ;)
Grunf09.04.2024 21:57
Krasno opremljeno vozilo in vsaj, kar se uporabne opreme tiče, prava šola za ostale nategune le, da tistih 5,8l/100km po NEDC v WLTP standardu pomeni dobrih 7l/100km in dejansko v praksi najmanj 8,5l na 100km.
skrivo09.04.2024 22:21
Avto je soliden, tu ni kaj, ampak ne moremo pa reči, da je zelo poceni. Ne vem ali bo to šlo pri nas dobro v promet, bi rekel, da ne.
alfafil09.04.2024 23:15
To bi se moralo začeti pod 20 000 €, s skromnejšo opremo in motorjem, kot MG.
IcEmAn10.04.2024 00:17
Malo manj agresiven spojler in po eno izpušno cevjo manj na vsaki strani pa bi bil čist kul. Se pa strinjam, da bi vsaj za začetek lahko štartali z nižjo ceno.
darker10.04.2024 07:58
Pravi avto za slovencelne.:) bo pa preteklo še veliko časa da dobi imidž. kako smo se smejali Hyundaiu in kje je danes?
R7810.04.2024 08:58
Avto na prvi moment deluje ok, ko pa začneš secirat podrobnosti kot npr. majhen prtljažnik, slabša zvočna izolacija, le en motor na izbiro (ki verjetno ne bo med varčnejšimi) in na koncu še cena, ki niti ni tako zelo ugodna potem je jasno, da bo preteklo še nekaj vode preden se bodo kitajci dokončno uveljavili. So sicer na dobri poti, podobno kot so bili npr. korejci v 90-tih, vendar večji potencial vidim v njihovih EV vozilih.
zraice10.04.2024 13:38
To pa ni več poceni kitajc
Whiteswan10.04.2024 20:01
Ker je Geely je potrebno dvomiti v porabo. Ce pa bi bil se en polizdelek iz stellantisovega propadajocega hleva (beri tema o novi Alfini pokveki imenovani milano), pa beremo whitewashing na celi crti. Vbistvu pa gre za navadno kanto ki je preobleceni fiat 500x
klemens10.04.2024 20:41
Zunaj je kičast, kot bi nekdo v 90ih napimpal z raznimi univerzalnimi dodatki, manjkajo zavesice na zadnjem steklu ; ) . Drugače pa za ta denar kar ok.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija