Kilovatna ura je v Sloveniji za 10 centov nižja

Pocenitve
Kilovatna ura je v Sloveniji za 10 centov nižja

Kilovatna ura je v Sloveniji za 10 centov nižja

29.05.2024 12:33

Največja evropska mreža hitrih polnilnic Ionity je pred nekaj dnevi spremenila cene polnjenj.

Peter Pirkovič

Tarife so tako spremenili v 12 evropskih državah. Med drugim tudi v Sloveniji, kjer je kilovatna ura zdaj 10 centov nižja in stane 0,69 evra. To je redna cena za vse tiste, ki nimajo sklenjene naročnine. V primeru mesečne naročnine, ki znaša 5,99 ali 11,99 evra, je cena kilovatne ure 49 oziroma 39 centov. Hiter pregled cen v naši soseščini kaže, da je tarifa v Italiji ostala enaka (0,79€), pri naših severnih sosedih je cena enaka naši, za 4 cente pa je kilovatna ura dražja na hrvaških Ionity polnilnicah. Samo za primerjavo, Tesline hitre polnilnice, ki omogočajo, da se nanje priklopijo tudi uporabniki različnih avtomobilskih znamk, so še za odtenek cenejše. Tarifa kilovatne ure za te uporabnike pri nas stane 55 oziroma 60 centov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
avtodenis29.05.2024 13:33
To je dražje, kot če imaš diesel in porabo tam cca 6-7 litrov/100km pri porabi elektrike 18kW/100km (brez naročnine).
skrivo29.05.2024 20:09
Edino Tesla na svojih SCjih drži ceno, ki je na koncu na 100km praktično enaka kot če bi šel na dizel, ostali ponudniki vključno s Petrolom so dražji. Ampak na smiselnost e-mobilnosti je polnjenje doma po socialni ceni, ki je regulirana. Tole na hitrih polnilnicah je za razliko od reguliranih cen goriv pravi divji zahod. Marže na dejansko ceno elektrike na borzi so kar 5 do 15-kratniki, adijo pamet. Razlog: razmeroma malo polnjenj in predrage fiksne tarife elektro podjetij za veliko priključno moč, ki gredo v tisoče € na mesec. Dokler tu ne bo država ali kar EU posegla vmes kot pri gorivih, bo pač tako. Zato je prednist imeti EVja z zelo velikim dometom in greš preprosto v obe smeri brez vmesnega filanja. Nekateri Kitajski super long range EVji že danes dosegajo 1000km dosega in več (po AC vsaj 600-700km pri 130km/h), ampak kaj takega se pri nas sploh ne da kupit.
alfafil29.05.2024 22:17
Polnjenje doma tudi kmalu ne bo več ugodno (pustimo zdaj SE). Pripravlja se EU direktiva po več števcev za gospodinjstva. Posebej za TČ in tudi za EV.
skrivo30.05.2024 23:38
Alfafil, nobena EU regulativa ne bo tega dosegla v praksi, narod bo popizdil do konca, če mu bodo obesili števec na toplotno črpalko ali na polnilnico, pa to je tudi velik strošek za elektro podjetje, pa pravni problem, saj js nobenega v hišo ne spustim. Ma lahko mi štrom odrežejo, js imam itak že kar nekaj let velik baterijski zalogovnik in sončno (nimam netmeteringa!!!) tako da imam elektro priključek samo še za okras, malo ga koristim le nekaj dni na zimo.
aichi31.05.2024 08:02
kar si napisal je točno to, kar predstavlja EU in njeni vazalski podaljški - najprej te forsirajo v zeleno to, zeleno drugo, potem pa ti bojo to še 10x dražje zaračunali. Pa zaračunavanje peakov in kaj si še ne bodo zmislili. Ravno zaradi teh oslarij je zgodba o EV v praksi že končana.
alfafil31.05.2024 14:35
Ja, ko sem to prebral, me je do konca minila želja po EV, saj nimamo vsi denar ali možnosti za off grid.
JernejK02.06.2024 09:22
Zato pa jaz uporabljam Electroverse, lepa aplikacija, transparentne cene (Petrol 300kw- 0,49€/kwh), brez predavtorizacije, snesek odtegne po polnjenju, naročilo kartice brezplačno, 5 evrov dobropisa po prvem polnjenju, če se registriraš z povezavo spodaj. https://electroverse.octopus.energy/sign-up/magic?referralCode=anew-lynx-13359
© Copyright 1999-2026 Avtomanija