V dvoletni študiji, ki jo je izvedlo podjetje McKinsey, je sodelovalo več kot 30.000 udeležencev iz 15 različnih držav, kar naj bi predstavljalo 80 odstotkov obsega globalne prodaje. V raziskavi so morali odgovoriti na približno 200 vprašanj.

Rezultati raziskave so pokazali, da bi se 29 odstotkov lastnikov električnih vozil ob nakupu naslednjega avtomobila najverjetneje odločilo za konvencionalen pogon. Glavni razlog za odmik od elektrike je stanje javne polnilne infrastrukture, sledijo pa visoki stroški lastništva in potreba po iskanju ustreznejšega avta za daljša potovanja.

V ZDA so nad elektriko še bolj razočarani. Tam se kar 46 odstotkov lastnikov električnih avtomobilov spogleduje z avtomobili z motorji z notranjim izgorevanjem ob nakupu svojega naslednjega avtomobila. Le 9 odstotkov vseh udeležencev je zadovoljnih s širitvijo mreže polnilnic v njihovi regiji, kar kaže, da je to globalna težava.

Vodja McKinseyevega Centra za mobilnost prihodnosti dr. Philipp Kampshoff ni optimističen. Meni, da se bo situacija s prihodnjo generacijo kupcev le še poslabšala, saj se bodo še bolj naslanjali na javno polnilno infrastrukturo od obstoječih lastnikov.

Ista raziskava je pokazala tudi, da 21 odstotkov udeležencev sploh nikoli ne želi kupiti električnega avtomobila. Kupci, ki vendarle razmišljajo o nakupu električnega avtomobila, pa so do njih vse bolj zahtevni, pričakovanja najmanjšega dosega so med potrošniki narasla s 435 km leta 2022 na 469 km leta 2024.

Kljub pomislekom pa so kupci nekoliko bolj naklonjeni elektrifikaciji kot v predhodni raziskavi. Delež voznikov, ki trenutno vozi avto s klasičnim pogonom in bi bili pripravljeni razmišljati o električnem ali priključnohibridnem vozilu ob naslednjem nakupu, se je povečal za en odstotek in znaša zdaj 38 odstotkov.