Dirkač Red Bulla se zaveda, da bo moral Red Bull Powertrains, ki v sodelovanju s Fordom prvič izdeluje lasten pogonski agregat za formulo 1, tekmovati s proizvajalci z veliko več izkušnjami na tem področju. In tukaj Nizozemec vidi največji vprašaj v pogledu lastne ekipe. Seveda pa je potrebno omeniti, da je prav tako vprašanje, ali bo takrat še v ekipi Red Bull.

Formula 1 je trenutno zelo konkurenčna. Red Bull ne prevladuje več kot leta 2023, ko je osvojil vse velike nagrade razen ene. Ekipa je to izkoristila tako, da je spretno predvidela spremembe pravil iz leta 2022, ki jih je vodila tehnična ekipa Adriana Neweyja. Leta 2026 pa se bodo pravila ponovno pretresla: tokrat bodo v ospredju pogonske enote. Po slovesu od Honde, ki bo od leta 2026 združila moči z Aston Martinom, bosta morala Red Bull Powertrains in Ford sama ponuditi konkurenčen pogonski agregat. Ali bo avstrijska ekipa tudi takrat tako konkurenčna kot zdaj, je tudi za Verstappena velik vprašaj.

Verstappen o novih pravilih 2026

Nizozemec še ne ve natančno, kakšno je njegovo mnenje o novih predpisih. Da bodo stvari drugačne, je očitno. Pričakuje tudi, da bodo avtomobili na nekaterih mestih morda nekoliko počasnejši v smislu časov kroga, vendar to takoj komentira. "Ko pridejo nova pravila, je vedno težko napovedati, ali bo vpliv pozitiven ali negativen," je povedal. "Osebno raje zavzemam nevtralno stališče in pravim: počakajmo in poglejmo, kaj se bo zgodilo. Tako sem ravnal pri sedanjih pravilih, čakal sem in videl: bo to dobro ali bo to slabo? Na mojo srečo se je to zelo dobro izšlo, saj je ekipa postala konkurenčna, toda pri novih pravilih res nikoli ne veš," je poudaril trikratni svetovni prvak.

Verstappen ne sprejema impulzivne odločitve o prihodnosti v formuli 1

Verstappen je realističen glede lastnega projekta Red Bulla, vendar jasno poudarja, da je še veliko prezgodaj za sklepanje o njegovi prihodnosti v ekipi. "Mislim, da je najpomembneje, da ne sprejemamo odločitev na podlagi čustev, saj lahko to obžalujemo. Sam sem potrpežljiva oseba, ne obremenjujem se preveč s stvarmi," je nadaljeval. "Seveda mi to veliko pomeni in cenim dejstvo, da imam z ekipo zelo dolgo zgodovino. Zvestoba je zelo pomembna in mislim, da v formuli 1 ni vedno prisotna. V mojem primeru na srečo obstaja in mislim, da je pri nas obojestranska. Pomembni ljudje ostajajo v ekipi in zdaj imamo svoj projekt motorja."

Verstappen realističen glede projekta Red Bullovega motorja za leto 2026

Kako se bo Red Bull leta 2026 odrezal s svojim lastnim pogonskim agregatom, je tudi za Verstappna še vedno velik vprašaj. "V to zelo zaupam, vendar moramo biti realni. Soočamo se z ljudmi, ki motorje izdelujejo že več kot sto let. Imajo veliko izkušenj, seveda pa smo tudi mi sklenili pogodbe z veliko ljudmi," je pojasnil. Tako kot pri svojem mnenju o novih pravilih, Verstappen poskuša biti nevtralen tudi pri tem. "Ne želim biti preveč pozitiven ali preveč negativen. Ostajam nevtralen. Biti moraš potrpežljiv. Veliko stvari mora ostati na svojem mestu ali pa se postaviti na svoje mesto, razmišljati pa moram tudi o prihodnosti, kaj se bo zgodilo po letu 2026. Zato sem potrpežljiv," sklene Verstappen.