Ko zarohni Mustangov osemvaljnik
Ko zarohni Mustangov osemvaljnik
Pri Fordu so povedali, da je novi Mustang prepričal že tri kupce, še okrog deset pa bo svoje primerke prevzelo do konca leta.
Na nedavnem srečanju s prenovljeno Pumo in Kugo sem na kratko sedel za volan nove generacije Mustanga. In to tistega najbolj divjega z oznako Dark Horse. Takšen ima pod sprednjim pokrovom vgrajen petlitrski V8 motor s 334 kW (435 KM), ki je lahko v kombinaciji z 10-stopenjskim samodejnim ali ročnim 6-stopenjskim menjalnikom z usklajevanjem števila vrtljajev (Rev Match) in prestavljanjem brez odmikanja noge s stopalke za plin. Obenem je ta lahko opremljen tudi s tako imenovano elektronsko »drift« ročno zavoro. V prvi vrsti velja kot klasična parkirna zavora, ki so jo Fordovci še nekoliko nadgradili in sicer z namenom lažjega drsenja avtomobila skozi ovinek. Za tiste, ki to obvladajo.
Avto je pri nas na voljo v kupejevski in kabrio izvedbi, cena zanj pa znaša najmanj 67 tisoč evrov. Za prvi vtis je dovolj kratek spodnji video.
