Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Domagoj Dukec ne bo več oblikoval BMW-jev
Konec obdobja
Domagoj Dukec ne bo več oblikoval BMW-jev
Domagoj Dukec ne bo več oblikoval BMW-jev
14.09.2024 20:57

Domagoj Dukec zapušča BMW in odhaja v Rolls-Royce, kjer bo prevzel direktorja oblikovanja. Zanje je bil doslej zadolžen Anders Warming.

Urša Prosenjak

Warming je zadnja tri leta vodil oblikovalski oddelek Rolls-Roycea, pred tem je delal pod Chrisom Bangleom pri BMW, preden je bil imenovan za vodjo oblikovanja pri Miniju. Pod njegovim vodstvom so bili med drugim predstavljeni električni Spectre, osvežena Cullinan in Phantom ter Droptail. Zdaj Warming odhaja na mesto vodje globalne oblikovalske operacije skupine BMW.

Gre le za dve izmed številnih pomembnih sprememb na področju oblikovanja v skupini BMW, pri čemer je direktor Adrian van Hoijdonk reorganiziral ekipe, da bi, kot je dejal, izpolnili spreminjajoče se zahteve po dizajnu, usmerjenem v prihodnost. Oblikovanje BMW-jevih luksuznih modelov in modelov višjega srednjega razreda bo prevzel nekdanji Polestarjev oblikovalec Maximilian Missoni, dosedanji Minijev glavni oblikovalec Oliver Heilmer pa bo prevzel oblikovanje manjših in srednje velikih avtomobilov BMW, vključno z divizijo M. V Miniju ga bo zamenjal Holger Hampf.

Dukec je znan kot dolgoletni vodja oblikovanja pri BMW, pod njegovim vodstvom pa je znamka popolnoma spremenila videz svojih avtomobilov, predvsem z občutno spremembo prednjih mask, kar je Dukec sam opisal kot polarizirajočo potezo, a tudi pomembno oblikovanje blagovne znamke. Preden se je pridružil BMW-ju, je bil višji oblikovalec za Peugeot in Citroen v skupini PSA, potem ko je svojo kariero začel v poznih devetdesetih kot zunanji oblikovalec pri Volkswagnu.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
SimonsenPlus14.09.2024 22:17
Ok. Zdaj očitno tudi Rolls Roycea ne bom kupil.. Ali bodo bmwji kaj manj grdi, bomo pa šele videli..
jjs15.09.2024 07:28
Kako velike bodo maske šele pri RR...
odbiti_val15.09.2024 08:21
A to je govora o opičji riti?
Neobremenjen15.09.2024 15:38
Je že bil skrajni čas. Ker to, kar je naredil iz nekdaj lepih avtomobilov, je absurd. Teh bobrov je še preveč na cestah.
alfafil15.09.2024 16:47
Ne vidiš kontradiktornosti v svoji izjavi?
darker16.09.2024 08:23
Zanimiva poteza. Predvsem večina nas to vidi kot dobro za BMW, mislim pa, da se motimo. Jaz prehod k RR vidim kot napredovanje. Kakorkoli, BMW-ji se dobro prodajajo in z njegovim oblikovanjem očitno ni nič narobe. Zanimivo je, da se oblika BMW-jev ocenjuje po višini, širini, globini, barvi,...prednjih "ledvičk":) Pa je res samo to pomembno?
7even7716.09.2024 09:50
No, tam spredaj se, običajno, vse začne, morda zato nekako je pomembno. Vsekakor ledvičke na recimo M3/4 niso tako zelo fajn, da bi jih ponovili na, recimo, novi M5. Na 5 jih torej sploh ne najdemo. Pa tudi na drugih (ok, iX je tu izjema) ne.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija