Leclercu torej niti četrtem zaporednem poskusu ni uspelo v Bakuju najboljšega startnega položaja pretvoriti v zmago. Monačan je sicer dirko začel odločno in uspel do postanka držati Piastrija na varni razdalji. Toda slednji se je nato v 2. delu dirke, ko je nastopil čas za najtrše gume, prebudil. Ključni trenutek pa se je zgodil v 20. krogu, ko je uspel Piastri v 1. zavoju prehiteti vodilnega Leclerca. Ki pa se v preostanku dirke nikakor ni predal. In čeprav so se Leclercovi napadi vrstili vse do 47. kroga, pa poti mimo vendarle ni našel. Za preostale 4 kroge pa so bile njegove gume že preveč pri koncu, da bi lahko ogrozil Piastrija. Težko prigarana zmaga je bila tako Avstralčeva.

Leclerc pa se je v izdihljajih dirke znašel še v Perezovem primežu. Mehičan, ki je v Bakuju po dolgem času prikazal odlično formo, je praktično celo dirko pametno čakal na varni razdalji za vodilnim dvojcem. Pri čemer je seveda računal, da bo lahko z bolje ohranjenimi gumami prehitel vsaj Monačana. Toda slednji je nato prav tako demonstriral, da mu branjenje pozicije nikakor ni tuje. Za nameček pa se mu je ravno takrat povsem približal Sainz, ki je uspel v 2. polovici dirke nadoknaditi več kot 9 sekund zaostanka.

Toda nato se je zgodil 50., predzadnji krog. Perez je namreč tedaj v 1. zavoju po zunanji strani napadel Leclerca, moral popustiti in padel za Sainza. Slednji je nato za trenutek ogrozil tudi Leclerca, ki pa je po 2. zavoju znova lažje zadihal. Za kar pa sta bila zaslužna Sainz in Perez, ki sta se dotaknila in treščila v bližnjo zaščitno ogrado. Omenjeni dvojec je seveda odstopil, vodstvo dirke pa se je posledično odločilo za virtualni varnostni avto.

Omenjena nesreča pa je bila odlična novica za Russella, ki se je pred tem vozil na osamljenem 5. mestu. Anglež se je po uvodnem krogu sicer znašel za Verstappnom, ki pa se je v nadaljevanju dirke znova mučil s svojim Red Bullom. Celo do te mere, da ga je v 34. krogu najprej prehitel Russell, v 49. krogu pa še Norris. Slednji ima tako, glede na katastrofo na kvalifikacijah, kjer je osvojil 17. mesto, po Bakuju vendarle nekaj razlogov za zadovoljstvo, saj se je Verstappnova prednost – tudi po zaslugi točke za najhitrejši krog – znova zmanjšala.

Aston Martinu je s 6. mestom edine točke privozil Alonso, saj je Stroll po nesreči, ki jo je v 1. krogu doživel s Cunodo, odstopil. Odličen moštveni uspeh pa je uspel Williamsu, saj je bil Albon sedmi, Colapinto pa osmi (prve točke za argentinskega dirkača po 1982). Deveto mesto je potem, ko je dirko začel iz boksov, osvojil Hamilton. Z 10. mestom pa je točke osvojil še Bearman, ki je v Bakuju zamenjal kaznovanega Magnussena.