Napoved: Lecar 459 Hybrid - Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik - Avtomanija

Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

Napoved: Lecar 459 Hybrid
Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

18.09.2024 11:45

Brazilskega križanca s podaljševalnikom dosega in silhueto Tesle Model Y naj bi začeli izdelovati avgusta 2026.

Marko Hanželič Lecar

Avtomobil, ki ga vidite na sliki, je morda videti kot upodobitev naslednje iteracije modela Tesla Model Y, vendar gre v resnici za povsem novo elektrificirano ponudbo brazilskega zagonskega podjetja. Spoznajte Lecar 459 Hybrid, kompaktnega križanca z električnim pogonskim sklopom in podaljševalnikom dosega. Ta wannabe Model Y, katerega proizvodnja naj bi stekla leta 2026, naj bi ob prihodu na trg stal 147.900 realov kar je približno 24.200 evrov.

Podjetje Lecar, ki ga Brazilci označujejo za „najinovativnejšega domačega proizvajalca avtomobilov“, namerava predstaviti vrsto izpopolnjenih in cenovno dostopnih modelov električnih vozil, namenjenih domačemu tržišču. Prvi med njimi je model Lecar 459 Hybrid, ki so ga predstavili na uradnih renderjih.

Zdi se, da je model Lecar 459 Hybrid padel iz Teslinega oblikovalskega priročnika, še posebej, če si ga ogledamo od strani. Vseeno je bolj kompakten kot Model Y, saj v dolžino meri le 4.350 mm in ima 2.700 mm dolgo medosno razdaljo. Kljub pogonski konfiguraciji EREV  tehtnica pokaže le 1.396 kg, kar je za električno vozilo že prav dietna vrednost.

Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

Podjetje nam ni pokazalo notranjosti, vendar trdi, da bo imel avto pet sedežev in 530 litrov prtljažnega prostora. Prav tako ga bodo opremili s številnimi tehnologijami ADAS, s čimer želijo doseči avtonomijo 2. stopnje.

Pogonski sklop vozila Lecar 459 Hybrid je bil zasnovan z mislijo na učinkovitost in cenovno dostopnost, ne pa tudi na zmogljivost. Elektromotor s 121 kW (165 KM) in 258 Nm navora prenaša moč na zadnjo os, motor z notranjim izgorevanjem pa služi kot generator energije za relativno majhen 18,4 kWh baterijski sklop.

Trivaljni 1,0-litrski motor s turbinskim polnilnikom z neposrednim vbrizgavanjem goriva je izdelek podjetja Horse - skupnega podjetja skupine Renault in družbe Geely. Ta agregat, ki se precej  uporablja v lahkih gospodarskih vozilih, zmore 85 kW (116 KM) in 200 Nm navora pri uporabi bencina ali etanola. Zanimivo je, da medtem ko Horse navaja te specifikacije, Lecar trdi, da omenjeni motor proizvede 90 kW (122 KM) in 220 Nm navora.

Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

Po uradnih ocenah bo Lecar 459 Hybrid od 0 do 100 km/h pospešil v 10,9 sekunde. Posebnost je impresiven obljubljeni doseg 1.000 km s polnim rezervoarjem bencina, ne da bi se bilo treba zanašati na polnilno infrastrukturo. Poleg tega bo z eno polnitvijo na električni polnilnici do 100 km mogoče prevoziti izključno na električno energijo.

Podjetje Lecar pravi, da bo še letos začelo graditi novo tovarno v mestu Espírito Santo v Braziliji. Obrat naj bi odprli avgusta 2026, njegova proizvodna zmogljivost pa bo 120.000 avtomobilov letno. Podjetje Horse je napovedalo, da bo dobavilo 12.000 motorjev za model Lecar 459 Hybrid, pri čemer je navedlo, da je prvi prototip že v fazi testiranja.

Vgrajen ima tudi Renaultov litrski trivaljnik

Brazilski kupci, ki želijo izkoristiti promocijsko ceno 147.900 R$ (24.200 EUR), se morajo s predplačilom v višini 1.300 R$ (220 EUR) vpisati na čakalno listo. Za zdaj še ni jasno, ali namerava Lecar svoje avtomobile izvažati tudi na trge zunaj Brazilije.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark91118.09.2024 14:54
Še lepši kot Tesla Y :)
skrivo18.09.2024 23:48
Lepo izgleda, ampak ne vem kako je masa pod pol tone; naša bivša Opel Ampera s podobno baterijo je imela 1735kg.
SimonsenPlus19.09.2024 05:03
Jah, samo res. Tesla je znamka, ki nerada posodablja zunanjost… Koliko časa je že (praktično nespremenjen) S na trgu? 12 let?
© Copyright 1999-2026 Avtomanija