Čeprav je krilce prestalo vse teste zakonitosti krovne organizacije, pa je sedaj FIA od moštva iz Wokinga zahtevala, da ga s takojšnjim učinkom prilagodi oziroma zamenja. Pomembno je poudariti, da FIA krilca z majhnim podtlakom v Bakuju ni opredelila kot nezakonita. Lahko se še naprej uporablja, vendar je treba paziti, da se zgornji element ne bo več tako močno upogibal.

Pomembno je poudariti, da v formuli 1 upogibanje aerodinamičnih delov pod obremenitvijo v osnovi ni nezakonito, niti ga ni mogoče preprečiti. Vendar pa ne smejo biti namerno oblikovani tako, da se upogibajo na določen način. In tu je McLaren lahko osumljen prekrška.

Mimogrede je treba poudariti, da se dotično krilce ta konec tedna tako ali tako ni uporabljalo. Dirka v Singapurju namreč poteka z bistveno večjim podtlakom in zato z drugačnim zadnjim krilcem kot v Bakuju. Kakor koli že, še vedno pa ni izrecno potrjeno, ali je bilo krilce McLarna v Bakuju legalno ali nelegalno.