Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Giulia kot hudo naviti dvosedežnik
Giulia ErreErre Fuoriserie Alleggerita
Giulia kot hudo naviti dvosedežnik
Giulia kot hudo naviti dvosedežnik
24.09.2024 00:29

ErreErre Fuoriserie ponuja izjemno oblikovano in z retro pridihom zelo drago Alfo Giulio.

Artur Švarc ErreErre Fuoriserie

Zdaj so v ponudbo dodali še eno - na voljo je nova, še bolj hardcore različica te posebne Italijanke: Alleggerita. Prevrtimo se nazaj v leto 2022. To je bilo leto, ko je italijansko podjetje ErreErre Fuoriserie napovedalo, da bo z obsežnim body kitom in potrebnimi modifikacijami aktualno Giulio približalo njeni daljni prednici. Oktobra lani je podjetje ErreErre Fuoriserie iz klobuka res potegnilo komplet za predelavo Giulie. 

Letos je bila zasnovana nova različica. To je Giulia ErreErre Fuoriserie Alleggerita. Kot je razvidno že iz dodatka v italijanščini, gre za lažjo različico. ErreErre Fuoriserie niso preveč radodarni z informacijami, vendar vemo dovolj, da lahko opišemo Alleggerito. Tako kot lani prikazana različica gre za Giulio Quadrifoglio s temeljito spremenjeno zunanjostjo.

Giulia kot hudo naviti dvosedežnik

Začinjena je z oblikovnimi elementi, ki izvirajo iz modela Giulia Tipo 105. Izvirni 2,9-litrski V6 s 510 KM v ErreErre Fuoriserie zmore nič manj kot 419 kW (570 KM). Kako se nova različica Alleggerita razlikuje od različice, ki je bila predstavljena lani? Ima spremenjene dovode zraka v odbijaču, ki naj bi zagotavljali boljše hlajenje, Italijani pa so zaradi varčevanja s težo odstranili zadnje sedeže. 

Ti so zamenjani s karbonsko osnovo, prekrito z alkantaro. Na sredi je gasilni aparat, v vdolbinah ob njem lahko shranite čelado. To je tudi edina različica predelane Giulie, ki je na voljo z varnostno kletko - za doplačilo. V podjetju ne navajajo, koliko je Allegerrita lažja.

ErreErre Fuoriserie bo predelal 33 Giulij. Stranke lahko izbirajo med avtomobilom, ki je bil prikazan lani in Alleggerito. Preoblikovanje ni poceni. Za »navadno« različico podjetje zahteva 310 tisočakov brez davka, za Alleggerito pa še 40 tisočakov. Aja, ali smo omenili, da morate Giulio Quadrifoglio priskrbeti sami?

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija