Carlos Sainz je bil dolgo časa najpomembnejša domina v letošnji Silly-Season. Zaradi presenetljivega prestopa Lewisa Hamiltona k Ferrariju v začetku leta, je trikratni zmagovalec dirke formule 1 postal verjetno najbolj iskan človek na trgu voznikov. Za kratek čas so ga povezovali s selitvijo v Alpine. Francoska ekipa je z njim želela izvesti kadrovski preobrat. Na koncu pa je Španec za sezoni 2025 in 2026 podpisal pogodbo s tradicionalnim moštvom Williams in tako je Alpine ostal praznih rok.

„Nobeno razočaranje. Carlos je bil priložnost, a je bilo vse skupaj prezgodaj,“ pravi Flavio Briatore, glavni svetovalec pri Alpine, ki ima zdaj ključno vlogo pri usmerjanju usode ekipe. „Preden govorimo o voznikih, moramo najprej govoriti o konkurenčnem avtomobilu.“ Alpine je imel glede uspešnosti v tej sezoni formule 1 le malo razlogov za zadovoljstvo. Na začetku leta so se spopadali z močno preobremenjenim dirkalnikom A524. Trenutno so na predzadnjem mestu ekipne lestvice, lani pa so bili šesti.

Zato je vprašanje voznika za Briatoreja trenutno drugotnega pomena: „Če avtomobil ne deluje, je vseeno, katerega voznika posadiš za volan.“ Prav to je trenutno mogoče opaziti pri nekdanji dominantni ekipi formule 1 Red Bullu: „Pred letom dni je Max Verstappen zmagal na vseh dirkah, zdaj pa so konkurenčni drugi avtomobili, nek drug mladi dirkač zmaguje na dirkah.“

„Trenutno ne želim porabiti X milijonov za voznika, ker za nas to ni pomembno,“ pravi Briatore in kratkoročno potegne črto pod zadevo Sainz. „Z Gaslyjem smo zelo zadovoljni. Zdaj imamo tudi mladega voznika Jacka Doohana.« Vendar pa bodočemu vozniku Williamsa ne zapira vrat za vedno: „Če Carlos želi 2026, smo za to.“

Briatore se osredotoča na moštvo formule 1, ki od leta 2026 ne bo več dirkalo z Renaultovimi motorji: „Zdaj moramo z Olijem Oakesom najprej počistiti hišo. Ponovno moramo vzpostaviti sistem, da bodo v ekipi Alpine vsi motivirani.“