Toyota in Haas sta sklenila večletni sporazum. Toyota Gazoo Racing bo postal novi uradni tehnični partner ameriške dirkaške ekipe. V okviru sodelovanja si bosta motošportni oddelek japonskega podjetja in ekipa formule 1 delila strokovno znanje, izkušnje in vire.

Toyota Gazoo Racing bo zagotovila storitve načrtovanja, inženiringa in proizvodnje, ekipa Haas pa bo v zameno zagotovila tehnično znanje in izkušnje ter komercialne koristi. Z namenom izboljšanja razvoja in konkurenčnosti ekipe formule 1 bo Toyota Gazoo Racing razvijala lastno znanje in zmogljivosti na različnih področjih.

Toyota se lahko pohvali z več kot 60-letno zgodovino motošporta. Danes je podjetje v ospredju svetovnega prvenstva v reliju in svetovnega prvenstva v vzdržljivosti (WEC) z ekipo Toyota Gazoo Racing. Od naslednjega dirkaškega vikenda v Austinu, ki bo 20. oktobra, bo napis „Toyota Gazoo Racing“ viden na obeh avtomobilih, s katerima se bosta Nico Hülkenberg in Kevin Magnussen borila za točke prvenstva formule 1.

„Zelo sem zadovoljen s tem tehničnim partnerstvom,“ pojasnjuje vodja ekipe Haas Ajao Komatsu. „Prednosti tega sodelovanja z vodilnim svetovnim proizvajalcem avtomobilov so očitne. Če bomo lahko izkoristili vire, znanje, inženirske in proizvodne procese podjetja Toyota Gazoo Racing, bo to spodbudilo naš lasten razvoj in bo ključni dejavnik pri izboljšanju naše konkurenčnosti. V zameno ponujamo platformo, ki Toyoti omogoča razvoj lastnih inženirskih zmogljivosti.“

„Seveda sem zelo zadovoljen, da projekt podpirata tako formula 1 kot naš dolgoletni partner Ferrari, s katerim smo se že odločili in napovedali nadaljnje sodelovanje,“ je poudaril Japonec na čelu Haasa, ki se je zahvalil generalnemu direktorju formule 1 Stefanu Domenicaliju, vodji ekipe Ferrari Fredu Vasseurju, vodji Toyote Akiju Tojodi, predsedniku Gazoo Racing Tomoji Takahašiju in vodji projekta Gazoo Masajs Kaji. „Vsi pri Haasu se veselimo rezultatov tega partnerstva in komaj čakamo, da začnemo.“

Tudi pri Toyoti so navdušeni. Tomoja Takahaši se zahvaljuje Gene Haasu, Ajao Komatsuju, Domenicaliju in Vasseurju ter pojasnjuje: „S sodelovanjem z ekipo Haas želimo usposabljati voznike, inženirje in mehanike ter hkrati okrepiti ekipo Haas in Toyota Gazoo Racing.“ Mnogi se sprašujejo, ali je to nemara prvi korak vrnitve Toyote v formulo 1 kot tovarniške ekipe ali pa da bi lahko Haas nastopal z njihovimi motorji. Nič od tega, Toyota se ne vrača, Haas pa ima pogodbo s Ferrarijem do leta 2028.