Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Dopolnitev električne ponudbe
Premiera: Audi Q6 Sportback e-tron in SQ6 Sportback e-tron
Dopolnitev električne ponudbe
Dopolnitev električne ponudbe
14.10.2024 10:46

Nova električna kupejevska crossoverja iz Ingolstadta sta premiero pravkar doživela na avtomobilskem salonu v Parizu, na evropske trge pa naj bi prišla spomladi ali zgodaj poleti.

Marko Hanželič Audi

Nova modela sta seveda sorodna modeloma Q6 e-tron in SQ6 e-tron, a si delita oblikovne elemente tudi z modeloma Q4 in Q8 Sportback e-tron ter imata poševno vetrobransko steklo, športno strešno linijo in oglato zadnje okno. Ponašata se s koeficientom zračnega upora 0,26, kar izboljšuje aerodinamiko in po podatkih tovarne omogoča doseg do 656 kilometrov z enim polnjenjem.

Nova modela si delita oblikovne elemente z modeloma Q4 in Q8 Sportback e-tron ter imata poševno vetrobransko steklo, športno strešno linijo in oglato zadnje okno. Ponašata se s koeficientom zračnega upora 0,26, kar izboljšuje aerodinamiko in omogoča doseg do 656 kilometrov.

Sportback je za 37 mm nižji od standardnega modela in vključuje tehnološko bogato notranjost z 11,9-palčno digitalno instrumentno ploščo, 14,5-palčnim informacijsko-zabavnim sistemom in opcijskim head-up zaslonom, ki omogoča razširjeno resničnost. Za vrhunsko izkušnjo lahko kupci izberejo avdio sistem Bang & Olufsen z 20 zvočniki in uživajo v naprednem glasovnem pomočniku, ki ga poganja ChatGPT.

Dopolnitev električne ponudbe

V notranjosti so uporabljeni okolju prijazni materiali, vključno z reciklirano poliestrsko tkanino za strešno oblogo, stebričke in senčnike. Čeprav imajo športniki običajno manj prostora za tovor, ima Q6 Sportback e-tron 64 litrov prtljažnega prostora spredaj in511 litrov prtljažnega prostora zadaj, slednjega pa je mogoče razširiti na 1.373 litrov, če podrete drugo sedežno vrsto.

V notranjosti so uporabljeni okolju prijazni materiali, vključno z reciklirano poliestrsko tkanino za strešno oblogo, stebričke in senčnike. Čeprav imajo športniki običajno manj prostora za tovor, ima Q6 Sportback e-tron 64 litrov prtljažnega prostora spredaj in 511 litrov prtljažnega prostora zadaj, slednjega pa je mogoče razširiti na 1.373 litrov, če podrete drugo sedežno vrsto.

Dopolnitev električne ponudbe

Osnovni model Q6 Sportback e-tron ima 83 kWh baterijo in motor z močjo 215 kW (292 KM), ki poganja zadnji par koles, čas za drnec od 0 do 100 km/h je 7 sekund, doseg pa do 545 kilometrov. Različica Performance ima baterijo s 100 kWh in 240 kW (326 KM), s čimer se čas od 0 do 100 km/h skrajša na 6,6 sekunde, doseg pa poveča na 656 kilometrov.

Dopolnitev električne ponudbe

Top različica SQ6 Sportback e-tron ponuja 380 kW (510 KM) in štirikolesni pogon, čas od 0 do 100 km/h znaša 4,3 sekunde, najvišja hitrost 230 km/h, doseg pa 607 kilometrov. Možnosti hitrega polnjenja vključujejo 225, 260 in 270 kW, kar omogoča polnjenje baterij od 10 do 80 odstotkov v približno 22 minutah. Cene za Nemčijo so že znane in se začnejo pri 65.900 EUR.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo14.10.2024 23:29
Ni slabo, tudi začetna cena za ta rang ni preveč nabita, vemo pa, da za vsak dodatni bombonček potem mastno zakasirajo.
Makaronar15.10.2024 06:10
Citroen C4
Marky15.10.2024 15:11
.. s karizmo oklepnika !
91115.10.2024 20:52
Skrivo nič ne no potrebno kaj posebej doplačevati, bodo morali kar ponuditi tale voz z spodobno opremo za kakšnih 60-65k eur če ga bodo hoteli prodati, seveda ne boš za to dobil kakšnega special usnja pa s-line, pa 21/22 col platišč ampak saj to pravzaprav ne rabiš niti ni to sedaj tako wau da bi bilo ne vem kako boljše kot osnovna verzija. Sem gledal imajo pri Vag trenutno za 35k eur ID4 z odbito subvencijo. Sicer res s tamalo baterijo ampak o taki ceni kakšnih dve leti nazaj nisi mogel pri takem avtu niti sanjati ker so bili vsi tam okrog 50k osnovni. Se zelo vidi v kakšno smer gre cenovna politika tudi pri nemških EV-jih in temu Audi-jem ne bo prav nič drugače. Konec koncev je to win win situacija za kipce.
91115.10.2024 20:59
Mater mi gre na živce tole pisanje po telefonu ker mi vsako drugo besedo ko napišem spreminja za neke nelogične predloge. Aja pa popravek, cena ID4 s subvencijo je 27300 eur osnovni z malo baterijo.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija