Ekipa je v zadnjih tednih dajala različne izjave, pri čemer je svetovalec Red Bulla Dr. Helmut Marko že v Bakuju dejal, da bo na voljo večji paket posodobitev za VN ZDA, vendar je šef ekipe Christian Horner to nekoliko zavrnil.

Tveganja so očitna, saj je v Austinu šprint dirka in s tem samo en prosti trening za preizkušanje novih delov. Po šprintu se lahko dirkalnik znova spremeni, vendar je s tem povezana določena mera tveganja. Takoj po dirkaškem koncu tedna v Austinu se karavana formule 1 odpravlja naravnost v Mehiko, ki je prav tako posebna dirka, saj poteka na nadmorski višini 2310 metrov. Zato je treba upoštevati nekoliko drugačne aerodinamične elemente.

Jasno je, da mora Red Bull nekaj storiti, če želijo, da bo Max Verstappen v letošnji sezoni postal svetovni prvak formule 1. V igri je tudi konstruktorski naslov, vendar tukaj avstrijski ekipi kaže bolj slabo in spričo dejstva, da je McLaren izjemno hiter in to z dvema dirkačema, bo ta naloga bistveno težja. Kakor koli že, na koncu se postavlja vprašanje, koliko so pri Red Bull pripravljeni tvegati s svojimi posodobitvami?