Od leta 2019 ima prvih 10 uvrščenih dirkačev na vsaki dirki možnost, da si poveča svoj točkovni izkupiček z dodatno točko za najhitrejši krog dirke. Od leta 2025 to ne bo več mogoče, saj je bilo na zadnjem zasedanju Sveta za motošport FIA-e odločeno, da se spremeni ustrezen pravilnik.

Ferrarijev zvezdnik Carlos Sainz pravi: „Vedno sem mislil, da ta točka v sistemu točkovanja formule 1 ni potrebna, zlasti zaradi načina točkovanja. Trenutno to točko prejme voznik, ki lahko ustavi v boksih en krog pred koncem dirke in si nadene sveže pnevmatike, ne da bi izgubil mesto. Torej ne gre za to, kdo je na dirki najhitrejši in si za to zasluži točko. Gre za točko, ki jo prejme voznik, ki po naključju, sreči ali zaradi razmer na dirki lahko na določeni točki dirke opravi še en postanek v boksih. To se ne zgodi vedno, vendar v večini primerov,“ nadaljuje Španec.

Sainz meni, da je dodatna točka za pole position bolj smiselna, vendar le pod določenimi pogoji. Španec pojasni: „Pole je nekaj, kar je zelo cenjeno, vsaj v formuli 1. Kvalifikacije so nekaj, čemur mediji pripisujejo velik pomen. In kot voznik je seveda lepo biti najhitrejši na kvalifikacijah, saj to kaže, da si morda odpeljal najčistejši krog in morda bolj tvegal.“

„Tvegal si vse, da bi se uvrstil na prvo štartno mesto. In v zelo konkurenčnem polju je točka kot nagrada smiselna. V polju, v katerem samo en dirkalnik osvoji vse pole positione, je to manj smiselno. Toda v idealnem primeru, če je polje tesno skupaj in en dirkač na kvalifikacijah da vse od sebe ter osvoji pole position, bi bilo to lahko bolj smiselno kot točka za najhitrejši krog dirke,“ je prepričan 30-letnik.