Nov obraz za malega Oplovega križanca

Prenova: Opel Mokka

Nov obraz za malega Oplovega križanca

23.10.2024 13:20

Opel je po štirih letih prenovil Mokko in ji vdahnil še nekaj let življenja.

Artur Švarc Opel

Prenova spada med manjše in je potrebno kar vešče uporabiti oko, da se opazijo razlike. Vertikalni del dnevnih luči je zdaj postal segmentiran, enak efekt so uporabili tudi pri zadnjih lučeh. Je pa zato popolnoma nov odbijač z novim vzorcem na spodnji reži za hlajenje in novo obliko reže na zgornji strani tablice, ki je tudi ožja in tako je odbijač malce bolj obarvan v barvo karoserije. Električna različica Mokke ima nova in bolj aerodinamična kolesa, v notranjosti pa je nov volan in gumbi, sposojeni od novega Grandland. Pred prenovo sta zaslona merilnikov in infotainmenta v osnovi merila 7 palcev, zdaj ta serijsko 10-palčna. Pogonski sklopi ostajajo enaki: 1.2 s 74 kW (100 KM), 1.2 s 96 kW (130 KM) in blagi hibrid s 100 kW (136 KM) in šeststopenjsko avtomatiko. Tudi električna Mokka ostaja nespremenjena s 100 kW in 115 kW in s 50 oziroma 54 kWh baterijo.

Nov obraz za malega Oplovega križanca - fotografija 1

Nov obraz za malega Oplovega križanca - fotografija 2

Nov obraz za malega Oplovega križanca - fotografija 3

Nov obraz za malega Oplovega križanca - fotografija 4

Nov obraz za malega Oplovega križanca - fotografija 5

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

7even7723.10.2024 13:44

Niti pomotoma ne bi imel ne enega in ne drugega (tretjega…), ampak 2008 je vsekakor boljša izbira. Če sta že avtomobila takorekoč enaka, torej.

Makaronar23.10.2024 15:42

7even77, se popolnoma strinjam!

darker23.10.2024 16:44

Ja tale pšenična ali pa ajdova moka je dobra samo za kruh:)

jjs23.10.2024 18:00

Na pogled niti ni tako švoh, ne zunaj ne znotraj. Ampak motorja Puretech se ne bi niti s palico dotaknil, niti zdaj, ko ima ketno. Žal, ker sicer se silno lepo pelje...dokler se pelje.

ferrarif123.10.2024 19:41

Jjs, a niso bili problemi zgolj z jermenom, ki je bil v olju? Sedaj ko je veriga, pa res nima kaj biti. Ali boš avto imel 25 let? 10 do 15 let imam avto največ, potem menjam.

klemens23.10.2024 20:02

Kolega imel Citroena s tem motorjem, pri 100k km je bil fuč motor. Sedaj vzel Opla s tem motorjem, pa vprašam, ja pa a ne bo ista zgodba, pa reče, saj bom prej menjal, na kakšne 4 leta.

ferrarif123.10.2024 20:52

Jaz sem se nekoc zjutraj vozil parkirat z nekom, ki je mrzel motor na minus 10, tiščal v višave, da bi se avto prej ogrel. Potem sem izvedel, da mu je po treh letih odpovedal.

Makaronar24.10.2024 06:12

No, ce gre s ketno kaj narobe je pa res cel motor za na odpad. Lep primer so BMW-jeve ketne izpred kaksnih 10 let, ki so se raztezale.

Makaronar24.10.2024 06:15

Jermen v Puretech motorjih vsaj lahko preveris, ce se je zacel cefrat (odvijes pokrovcek za olje in takoj se vidi jermen) in ce ga menjas na vsakih 40k ali dve leti nima kaj bit, je pa menjava draga ker je dosti dela s tem., medtem ko ketno sam tezko preveris ali se je raztegnila.

Bacco24.10.2024 08:02

makaronar, to je res full ekonomično, da na 40k delaš tavelik servis :S

klemens24.10.2024 19:06

Pri 1,2 motorju ni samo jermen, ampak je po 100k km zaradi kurjenja olja (obraba), potrebna menjava motorja. Pa da ne bo pomote, se najde še kakšen motor, ki zdrži samo do 100k km.