McLaren ne popušča. Britanska ekipa se namreč še vedno ne more sprijazniti z kaznijo 5 sekund, ki jo je v dvoboju z Maxom Verstappnom prejel Lando Norris. Pravila formule 1 določajo, da po tem, ko se prečka ciljno črto, proti tej sodbi ni mogoče ukrepati. Vendar pa pravilnik pušča odprto vrzel, ki presega običajne postopke po izreku kazni.

Gre za precej redko uporabljeno „pravico do revizije“ oziroma ponovnega pregleda incidenta, ki je vodil do izreka te kazni. Člen 14.1.1 Športnega kodeksa določa, da se morajo „v primeru nove situacije zadevni komisarji dirke ponovno sestati, da bi slišali ustrezne izjave“. To se lahko zgodi do 14 dni po incidentu.

Postopek je sledeč: McLaren mora imeti utemeljene razloge za zahtevo za pregled. Pri tem se postavlja vprašanje, kakšne nove dokaze namerava predložiti McLaren? Ko bo danes, 25. oktobra, ob 14.30 po lokalnem času (21.30 v Evropi) potekala videokonferenca s teksaškimi nadzorniki, bo moralo angleško moštvo v skladu s predpisi predložiti „pomembne in relevantne nove elemente, ki v času odločitve niso bili na voljo“.

Štirje komisarji dirke v Teksasu so bili Garry Connelly (Avstralija), Dennis Dean (ZDA), Loic Bacquelaine (Belgija) in Derek Warwick (Velika Britanija). Po videokonferenci se bodo komisarji dirke odločili, ali so zgoraj opisani novi elementi res prisotni. Če ne, bo pritožba McLarna zavrnjena. Če pa četverica komisarjev ugotovi, da so bili vidiki res prezrti, se zadeva ponovno podrobno preuči.

V nedavni preteklosti je bila večina ekip s tem pristopom zavrnjena. Na primer Ferrari po dirki za VN Avstralije 2023 v Melbournu, na kateri je Carlos Sainz prejel kazen petih sekund, ker je s steze potisnil Fernanda Alonsa. Sainz se je tudi takrat pritožil, tako kot pred kratkim Norris v Teksasu, da ga v zvezi s tem niso želeli niti slišati, da pove svoje mnenje.

Po dirki v Montrealu leta 2019 (Vettel je kot vodilni za kratek čas zapeljal s steze, nato pa se po skrajšanju šikane pred Hamiltonom vrnil na stezo) je bilo odločeno, da Ferrari ni predložil nobenih novih dokazov - pravica do pritožbe je bila zavrnjena. Po Veliki nagradi Sao Paula 2021 je Mercedes želel, da bi Maxa Verstappna kaznovali zaradi grobe vožnje proti Lewisu Hamiltonu, čeprav je Britanec zmagal na dirki. Komisarji dirke se s tem niso strinjali.

Po spornem finalu svetovnega prvenstva 2021 v Abu Dabiju, v katerem se je Max Verstappen pomeril z Lewisom Hamiltonom, je Mercedes želel ukrepati proti načinu uporabe varnostnega avtomobila, vendar se je nato v interesu športa odločil, da zadeve ne bo nadaljeval.