Pred njegovim debijem v formuli 1 je le malokdo verjel, da bo Colapinto pred sezono 2025 vplival na dirkaški trg. Vendar je Colapinto od svojega debija v Monzi dosegel več odličnih rezultatov in vse več ključnih članov paddocka poziva, da si zasluži sedež za sezono 2025. Vprašanje pa je, kje bi bilo to mogoče.

Za leto 2025 sta na papirju ostala le dva neobjavljena sedeža. Pri Visa Cash App RB je eno mesto še vedno prosto, in sicer ob Jukiju Cunodi, pri Sauberju pa še ni znan moštveni kolega Nica Hulkenberga. Vendar se zdi, da Colapinto ni favorit za sedež v nobenem od moštev. Tako se obeta leto dni na stranskem tiru.

Colapinto k Sauberju?

V Sauberju, edinem moštvu v formuli 1, ki leta 2024 ne bo osvojilo točk, je sedež za leto 2025 še vedno prost. Hulkenberg je bil v začetku leta napovedan kot novi voznik Audijevega projekta, vendar je od takrat sledil molk. Ni skrivnost, da je Audi meril na Carlosa Sainza, vendar se je Španec raje odločil za Williams. Po Sainzu je nemški projekt zavrnil tudi Esteban Ocon, možnost Jukija Cunode pa je postala še težja, ko je Red Bull izkoristil možnost podaljšanja pogodbe z japonskim dirkačem. Cunoda tako ostaja pri Red Bullu še eno leto, razen če Audi ne odkupi pogodbe z mladim Japoncem. Vendar se zdi malo verjetno, da se bo to zgodilo.

Valtteri Bottas je bil dolgo časa favorit za sedež pri Audiju, a če je bil Finec na začetku sezone prepričan, da bo dobil sedež 2025, je zdaj to vse manj verjetno. Zdi se, da pri Audiju tehtajo med izkušnjami in mladimi talenti. Mladi talenti, kot so Oliver Bearman, Franco Colapinto in Liam Lawson, dosegajo dobre rezultate, kar Bottasu ni v prid. Gabriel Bortoleto, Theo Pourchaire in Mick Schumacher so bili že omenjeni na seznamu mladih talentov. Pourchaire je že vključen v Sauberjev program usposabljanja in je rezervni voznik moštva. McLaren ponuja trenutno vodilnega v prvenstvu formule 2 Bortoleta, Schumacher pa naj bi še vedno upal na sedež v formuli 1.

Colapinto ima torej veliko konkurence. Prednost Colapinta je, da ima trenutno sedež v formuli 1 in lahko vsak teden dokazuje, kako dober je. Tako bi imel Sauber s Colapintom nekoliko več jamstev kot z voznikom brez izkušenj, kot sta Pourchaire ali Bortoleto. Ali bosta enako menila tudi Mattia Binotto in Jonathan Wheatley, bomo še videli.

Colapinto k Racing Bullsom?

Druga možnost za Colapinto je ekipa Visa Cash App RB. V tem primeru bi bila potrebna verižna reakcija. Najprej bi moral Liam Lawson ali Juki Cunoda nadomestiti Sergia Pereza pri Red Bullu, s čimer bi se sploh sprostilo mesto. Scenarij, ki glede na nedavni razvoj dogodkov ne bi bil zelo presenetljiv.

Presenetljivo pa bi bilo, če bi Red Bull izbral voznika zunaj svojega mladinskega programa. Colapinto zdaj dobro nastopa v formuli 1, Isack Hadjar pa je letos dober v formuli 2. Hadjar je star le 20 let in ima še vedno možnost, da osvoji naslov prvaka, kjer je glavni tekmec Boroleto. Poleg tega je Hadjar že opravil več testiranj pri Red Bullu, kar pomeni, da Avstrijci natančno vedo, kaj bi lahko pridobili, če bi Francozu ponudili stalni sedež.

To ne bi bilo prvič, da bi Red Bull izbral nekoga, ki ni iz njihovega bazena. Nyck de Vries je bil na primer član Mercedesa, Brendon Hartley pa je leta 2018 prišel povsem od nikoder. Vendar takrat pri Red Bullu ni bilo na voljo mladincev, ki bi se že izkazali, zdaj pa temu ni tako.

Kje bo Colapinto dirkal leta 2025?

Kljub odličnim predstavam si bo Colapinto težko zagotovil sedež v formuli 1 za leto 2025. Ekipa, v kateri blesti, se je za leto 2025 že zavezala dvema dirkačema, Alexu Albonu in Carlosu Sainzu, v drugih ekipah pa ni favorit. Če pa bo še naprej dosegal odlične rezultate v preostalih dirkah letošnje sezone, ni izključeno, da bo vodstvo Audijevega ali Red Bullovega moštva premislilo o svojih odločitvah.