Sainz do prvega pola v sezoni
Sainz do prvega pola v sezoni
Kvalifikacije za VN Mehike je prepričljivo dobil Carlos Sainz, z več kot dvema desetinkama sekunde prednosti pred Maxom Verstappnom. Tretje mesto si je privozil Lando Norris, družbo v 2. vrsti pa mu bo jutri delal Charles Leclerc. Razočarala sta Oscar Piastri in Sergio Perez, ki sta se poslovila že po 1. delu.
Če se po jutru dan pozna, se lahko ljubitelji formule 1 jutri nadejamo izjemno nepredvidljive dirke. Praktično nemogoče je namreč napovedati, katero izmed favoriziranih moštev je v prednosti. Ob začetku dirkaškega vikenda se je zdelo, da je to Mercedes, nato Ferrari in danes – vse do Q3 – McLaren. Na koncu pa so se slajše vendarle smejali v moštvu iz Maranella. Še posebej Sainz, ki je na najboljši startni položaj čakal vse od lanskega Singapurja (kjer je na koncu tudi zmagal). Španski dirkač je v finalnem delu kvalifikacij odpeljal dva praktično perfektna kroga, saj se je na koncu izkazalo, da bi si 6. pole v karieri privozil že s prvim krogom (1:16.055). S časom 1:15.946 pa je bil nato celo edini, ki se mu je uspelo spustiti pod minuto in 16 sekund.
Sainzu je še največjo nevarnost predstavljal Verstappen, saj je delal Leclerc tokrat preveč napak. Monačan je imel nemalo težav že v 2. delu, ko mu je vodstvo dirke črtalo prvi čas. V drugo pa nikakor ni uspel sestaviti vožnje brez napak. Brez težav pa jo ni odnesel niti Verstappen, saj je tudi on ostal brez enega hitrega kroga. Razlog pa je tičal v prvi kombinaciji zavojev, kjer je šel Nizozemski dirkač preprosto preveč preko robnikov. In čeprav se je nato odlično pobral, pa višje od 2. mesta vendarle ni šlo.
Neposredno za Verstappnom bo jutrišnjo dirko začel Norris, ki se je še po Q2 zdel neulovljiv. Anglež je bil namreč tedaj prepričljivo najhitrejši, v Q3 pa mu podobne forme nikakor ni uspelo ponoviti. Zanimivo bo torej videti, kako visoko lahko poseže s 3. startnega mesta. Še posebej, ker bo ob sebi imel Leclerca, katerega ob trenutni Ferrarijevi formi nikakor ne smemo prehitro odpisati.
Enako velja tudi za oba Mercedesa, ki sta že večkrat dokazala, da sta lahko na sami dirki bistveno bolj konkurenčna za vrh kot na kvalifikacijah. Za Russellom in Hamiltonom si je 7. mesto privozil Magnussen. Da Haasove nadgradnje vsekakor delujejo, pa je z 10. mestom potrdil Hülkenberg. Med njiju se je uspelo uvrstiti še Gaslyju in Albonu.
Seveda brez razočaranj ni šlo – že v Q1 se je (na veliko žalost domačih navijačev) poslovil Perez. Na McLarnovo žalost pa je podobna usoda doletela tudi Piastrija, ki je bil na zadnjem prostem treningu celo najhitrejši. Mehičan je zmogel samo 18. mesto, Avstralec pa se ni uspel pobrati po črtanju njegovega predzadnjega poskusa, zaradi česar je bil na koncu samo mesto pred Perezom.
Med razočaranimi nedvomno velja vključiti še Cunodo, ki se je na prostih treningih redno uvrščal med najboljše. Na Japončevo žalost pa se mu je tik pred koncem 2. dela, v 12. zavoju prikradla napaka, zaradi katere je nato treščil še v zaščitno ogrado. Kvalifikacije, ki so bile tedaj prekinjene z rdečo zastavo, je posledično končal kot enajsti.


