Zaradi novih sprememb vendarle hitrejši?
Novi predpisi formule 1 so vse bližje. Leta 2026 se bodo na stezi prvič pojavili popolnoma novi dirkalniki, vključno z novimi motorji. Vendar se o končnih podrobnostih pravilnika še vedno razpravlja. Ekipe in FIA z novim konceptom še niso povsem zadovoljne. Nikolas Tombazis, vodja tehnološkega oddelka pri FIA-i, je zdaj sporočil: Novi dirkalniki so po nekaj spremembah postali bistveno hitrejši.
Ekipe bodo nove dirkalnike lahko začele ustrezno razvijati šele prihodnje leto. Toda že po prvih napovedih novih predpisov in modelov dirkalnikov so prvi vozniki v paddocku poročali o pomislekih glede svojih novih delovnih orodjih. „Na nekaterih stezah je lahko razlika v zmogljivosti v primerjavi s formulo 2 le nekaj sekund, kar je lahko v primerjavi z drugimi serijami zelo malo,“ je dejal šef ekipe Williams James Vowles.

Rečeno, storjeno. V zadnjih nekaj mesecih so FIA, Formula 1 in ekipe še naprej pripravljale nove predpise. „Povečali smo prednje krilce. Prav tako smo spredaj ustvarili nekaj prostora za aerodinamične dele. Na primer dodaten element na stranicah. Poleg tega smo nekoliko povečali difuzor, ki se zdaj na dirkalniku začne nekoliko bolj naprej,“ pravi Tombazis.
„Spremenili smo tudi nekaj stvari na podvozju na področju sprednjih pnevmatik. To so največje spremembe. Vendar je pred nami še eno gradbišče. Na karoseriji v bližini zadnjih koles želimo opraviti še nekaj finalnih popravkov. Menimo, da tudi tam potrebujemo še nekaj sprememb,“ dodaja Tombazis.
In rezultat vseh teh sprememb? Nekaj, na kar so lahko odgovorni ponosni. „Na splošno naj bi se zmogljivost dirkalnikov v smislu podtlaka izboljšala za približno 50 točk. Prej je bilo v primerjavi s sedanjimi dirkalniki približno 40 odstotkov manj podtlaka, zdaj pa naj bi ga bilo le še 15 odstotkov,“ pojasnjuje Tombazis.

To pomeni, da morajo novi dirkalniki še vedno zaostajati za aktualnimi, vendar novi iz nekega regulativnega obdobja postajajo med procesom razvoja vse hitrejši. Tako je bilo tudi v primeru dirkalnikov od leta 2017 do 2021 in dirkalnikov z Ground-Effekt učinkom od leta 2022 naprej.


