Z novo generacijo je MG-jev najbolj prodajani model, ki je obenem tudi v Sloveniji najbolje prodajan avtomobil kitajskega proizvajalca, dobil osveženo podobo, ki spominja na večji model HS, svež pristop k oblikovanju pa je opazen zlasti v prednjem delu. Z dolžino 4,43 metra, širino 1,81 metra in višino 1,64 metra se umešča na zgornjo mejo segmenta kompaktnih križancev.

Notranjost je močno spremenjena, zlasti to velja za voznikovo mesto, ki je močno digitalizirano, vseeno pa je ZS ohranil še nekaj fizičnih gumbov. Volanski obroč je prirezan v zgornjem in spodnjem delu. V najvišjem paketu opreme je na voljo ogrevanje volana in sedežev, pa tudi električno nastavljiv voznikov sedež. Trenutna zaloga vozil v Sloveniji sicer nima po globini nastavljivega volana, a kot so pojasnili pri uvozniku, naj bi to funkcijo imela že naslednja pošiljka, ki prispe v začetku leta 2025.

Prtljažnik ponuja 443 litrov osnovne prostornine, z zloženjem sedežev pa ga je mogoče povečati na skupno prostornino 1457 litrov.

Novi MG ZS bo sprva na voljo le s hibridnim pogonom, ki ga sestavljata 1,5-litrski štirivaljnik z močjo 75 kW in elektromotor z močjo 100 kW, ki ga napaja 1,8 kWh nikelj-kobalt-manganova baterija, skupna sistemska moč pa znaša 145 kW. Moč na prednji kolesi prenaša tristopenjski samodejni menjalnik. Do stotice pospeši v 8,7 sekunde, doseže pa lahko največ 168 km/h. Pri hitrostih do 80 km/h naj bi bil sposoben tudi izključno električne vožnje.

Med serijskimi asistenčnimi sistemi bomo našli zadnje parkirne senzorje in vzvratno kamero, sistem za samodejno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, sistem za opozarjanje na mrtvi kot in druge.

Cena novega ZS se v Sloveniji začenja pri 23.490 evrih za osnovni paket opreme Standard, sredni paket Comfort stane 25.490 evrov, najbolje opremljen Luxury pa 27.490 evrov. Na voljo je v sedmih različnih barvah.