Leta 2026 bodo pravila formule 1 popolnoma prenovljena. Uvedeni bodo novi motorji ter popolnoma novi dirkalniki in pnevmatike. Načrti za leto 2026 so na mizi že nekaj časa, vendar do zdaj moštva niso smela delati na svojih dirkalnikih za leto 2026. S 1. januarjem pa lahko.

Od 1. januarja 2025 lahko ekipe formule 1 začnejo delati na avtomobilih za leto 2026. Seveda bo najprej v ospredju leto 2025, vendar se bo tudi delo na dirkalniku za leto 2026 začelo takoj, saj tisti, ki bodo z delom na tem dirkalniku začeli prepozno, tvegajo, da bodo ob začetku veljavnosti novih predpisov močno zaostali.

Zaradi zgornje meje proračuna je za ekipe vse težje kar tako razmetavati z denarjem. Veliko je treba premisliti, koliko denarja se porabi za projekt. Tega, kar porabite za dirkalnik za leto 2026, ne morete porabiti za dirkalnik sezone 2025. Ekipe se bodo torej morale odločati vse leto.

Zadnje spremembe pravil so bile izvedene v začetku leta 2022. Takrat sta bila sprva na vrhu Red Bull in Ferrari. S strani Ferrarija je bilo to razumljivo, saj se Italijani leta 2021 niso potegovali za naslov. S strani Red Bulla je bilo to bolj težje, saj je bil boj za naslov v letu 2021 odločen na zadnji dirki sezone. Red Bull, ki ga je vodil Adrian Newey, je imel takoj pravi koncept, Mercedes je bil daleč od cilja in se mu po trenutnih predpisih ni uspelo potegovati niti za en naslov svetovnega prvaka.

Leta 2026 bodo začeli veljati tudi novi predpisi za motorje, kar pomeni, da bosta novo hierarhijo določali dve novi stvari. Ferrari in Mercedes gradita na znanju, pridobljenem v zadnjih letih, medtem ko se konkurenca sooča z izzivom. Honda se je odločila za odstop, nato pa se je vrnila, vendar je zdaj zaostala. Red Bull Powertrains-Ford in Audi imata ta zaostanek programiran, saj prvič razvijata motorje formule 1.

Motorje za leto 2026 je bilo dovoljeno razviti že prej, proizvajalci pa se že ukvarjajo z njihovim delom. Večina jih ima že pripravljen motor za sezono 2026. Zadnja večja sprememba pravil na področju motorjev je bila leta 2014. Takrat je imel Mercedes na začetku prve sezone precejšnjo prednost, ki mu jo je uspelo obdržati prvih nekaj let. Le v letih 2017 in 2018 se je Ferrari nekoliko približal, nato pa je Red Bullu šele leta 2022 zares uspelo premagati Mercedes v boju za konstruktorski naslov.

Nova uredba je lahko za ekipo pomembna prelomnica. Leta 2025 se želite boriti za svoje mesto, vendar je lahko dober izhodiščni položaj na začetku novega obdobja dolgoročno veliko bolj koristen. To je pomemben dejavnik, ki ga morajo leta 2025 upoštevati vsa moštva in proizvajalci.