

Na trg je veliki električni Škodin SUV prišel 2021, zdaj je prišel čas za vmesno prenovo.
Škoda temeljito prenavlja svojo modelno paleto, Kodiaq in Superb sta še zelo sveža, električni Karoq z imenom Elroq je čisto nov model in kmalu prihaja še kompaktni Epiq (električni Kamiq). In tu vmes se je našel še prostor za prenovo popularnega Enyaqa. V obeh različicah, klasični in kupjevski.
Lani jeseni predstavljeni Elroq, električna različica Karoqa, je od njega krajši za 16 centimetrov. Hkrati je ta novi model prinesel tudi nov oblikovalski jezik, ki so ga pri Škodi poimenovali Modern Solid, ki ga je dobil tudi prenovljeni Enyaq. Ta ima povsem nov nos, z rešetkasto masko in hudo gledajočimi očmi, ki sestavljajo Tech Deck Face, kjer so luči razdeljene v dve »nadstropji«. Čisto nov je tudi odbijač, na sredi pa ni več Škodinega logotipa, pač pa napis.
Novosti so tudi zadaj, čeprav manj opazne. Poslovil se je napis IV, ki je bil postavljen pod desno luč, med obema lučema pa na veliko piše Škoda, precej bolj zašiljen pa je tudi notranji del zadnjih luči. Škodin logotip se je poslovil tudi z volana in prepustil mesto običajnim črkam. Med ostalimi vidnimi novostmi je nova olivno zelena barva in nekaj srebrnkastih dodatkov.
Ogrevanje volana je zdaj serijsko, prav tako vstop brez ključa, ogrevani sprednji sedeži in tripodročna klimatska naprava, ki so bili prej del višjega paketa.
Enyaq je vozil v različnih različicah. Električni SUV je bil na voljo kot 50, 60, 80X, 85 in RS. Zdaj bo na voljo le kot 60 in 85. 60 ima elektromotor s 150 kW in 310 Nm na zadnji osi in baterijo s kapaciteto 63 kWh. Moč polnjenja je do 165 kW. Močnejša različica je 85, ki premore 210 kW in 545 Nm ter baterijo z 82 kWh, ki zadostuje za 579 kilometrov dosega. Največja moč polnjenja je 135 kW, doseg pri kupeju pa je še za 10 kilometrov večji. Tu je tudi 85x s štirikolesnim pogonom in dodatnim motorjem na sprednjem kolesnem paru, skupna moč pa je enaka.
Škoda že sprejema naročila, prodaja pa bo stekla marca.


