Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Od avta leta do žalostnega konca na smetišču
Jaguar I-Pace
Od avta leta do žalostnega konca na smetišču
Od avta leta do žalostnega konca na smetišču
06.02.2025 09:30

Jaguar I-Pace, ki je nekoč v soju žarometov pobral nagrado za svetovni avto leta 2019, se je iz junaka kmalu prelevil v bedaka.

Marko Hanželič

Kljub inovativni zasnovi in zgodnjemu vstopu na trg so ta električni crossover pestile težave z baterijami, kar je privedlo do številnih odpoklicev in odkupov.  Posledica tega je, da vse več vozil I-Pace konča na smetiščih, kar je jasen opomin na izzive, s katerimi se je soočila zgodnja tehnologija električnih vozil.  

Težave modela I-Pace so predvsem posledica težav z baterijami, ki jih je Jaguarju dobavljal korejski LG.  Za te baterije se je kmalu izkazalo, da so nagnjene k toplotni preobremenitvi, zaradi česar lahko hitro pride do požara. Pri Jaguarju so težave poskušali ublažiti s programskimi rešitvami, vključno z diagnostičnimi orodji za odkrivanje potencialno nevarnih baterijskih sklopov, a so se njihova prizadevanja izkazala za nezadostna, zaradi česar je podjetje na koncu začelo izvajati programe odkupa avtomobilov v več državah, vključno z Združenimi državami Amerike in Veliko Britanijo.  

 

Pred kratkim so se na spletu pojavile slike z nekega britanskega avtoodpada, na katerem na desetine I-Paceov čaka na uničenje.  Ta vozila, ki so bila verjetno nekoč v lasti strank, podjetje pa jih je odkupilo nazaj in jih namerava reciklirati. Pogled na ta nekoč obetavna električna vozila, ki so končala na smetišču, poudarja prehodno naravo nekaterih avtomobilskih dosežkov.

Jaguar se zdaj osredotoča na svojo novo ponudbo električnih vozil.  Nedavno predstavljeni koncept Type 00 napoveduje električno štirivratno limuzino, ki naj bi jo začeli izdelovati še letos. Jaguar namerava pri modelu Type 00 omogočiti doseg približno 700 kilometrov.  Podjetje si nedvomno želi izogniti težavam, povezanim z baterijami, ki so okrnile ugled modela I-Pace, in zagotoviti uspešnejši začetek prodaje svojega novega električnega vozila.

Zgodba modela I-Pace je svarilo za avtomobilsko industrijo. Poudarja ključni pomen zanesljivosti baterij v električnih vozilih in morebitne posledice, če se teh vprašanj ne bi učinkovito lotili.  Prehod na električno mobilnost zahteva ne le inovativno zasnovo, temveč tudi zanesljiv inženiring in nadzor kakovosti, da se zagotovi dolgoročni uspeh.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
slovencsm06.02.2025 10:51
Vsaka tehnologija potrebuje preverjanje in za to se potrebuje čas. Ta posiljeni zeleni prehod je opomin vsem, da naj odločitve glede tehnologij pustijo inženirjem. Ker tako se konča obdobje, ko so odločitve sprejemali okoljski aktivisti in politiki.
shark91106.02.2025 10:55
Polom! Pri nas na avto.net-u se pa prodajajo letniki 2020 po 43k eurov, haha, noro...pa to se ti mora res zmešati, da kupiš tak avto, ki ga tovarna odkupuje za v uničenje...
shark91106.02.2025 11:03
slovencsm: odvisno, kakšno nalogo daš inženirjem in kako se zavzamejo...inženirjev ne smemo podcenjevat, da so nesposobni...znajo oni narediti marsikaj, kar bo delovalo leta in leta, samo če jim daš proste roke...ker v večini primerov so nad njimi tržniki, ki narekujejo, kako naj bo zadeva dizajnirana in koliko naj traja. Inženir ti lahko skonstruira in naredi recimo pralni stroj, ki bo zdržal 200 let, ampak potem ga tržnik potreplja po rami in reče "če damo to na trg, kupci ne bodo več kupovali novih strojev, tole in tole boš poddimenzioniral, da bo trajalo samo 5 do 10 let, nič več"....če pogledamo primer iz avto industrije, so recimo inženirji pri GM-u naredili vrhunsko, zelo vzdržljivo baterijo pri modelu Volt (pri nas Opel Ampera), in to precej let pred tem Jaguarjem....torej vse se da, samo če se hoče ;)
R7806.02.2025 13:16
Jaz nisem tako razumel, da bi rekel, da so inženirji nesposobni ampak bolj to, da bi morali imeti večjo vlogo. Ne pa tržniki, okoljski aktivisti ali politiki. Žal je pa tako, da imajo škarje in platno v rokah prav slednji in smo tam, kjer smo..
Bacco06.02.2025 14:30
No ja... tale I-pace je samo češnja na torti. Kolikor je meni znano, je tudi s klasičnimi Jaguarji en kup težav. Sploh 2.0 dizel je pravi tehnološki biser.
7even7706.02.2025 14:41
Tale fotografija je res kar impresivna in zaposli misli. Vse ostalo pa ste že dobro povedali drugi.
alfafil06.02.2025 14:48
Sosed je pred leti kupil rabljenega in zdaj se pritožuje nad kakovostjo. V.d. zet pa je za svoje novo službeno vozilo izbral F-Pace bencinar, hm. Dve leti bo že zdržal. :)
slovencsm06.02.2025 14:57
Shark911, kar sem hotel povedati je, da naj politiki povedo, če želijo emisije zmanjšati iz npr. 150 na 100 in potem pustutu podjetjem, kjer bodo inženirji našli najboljšo tehnologijo za uresničitev tega cilja. Če pa jim vnaprej rečeš, da morajo to doseči z izbrano tehnologijo (npr. električni avtomobili), potem se pa velikokrat izkaže, da neka tehnologija, ki na začetku obeta, kasneje pokaže stranske vplive, ki jih prej ne vidiš. In seveda tehnologijo bi običajno pospravili v kot ter se usmerili v drugo. Zdaj jo pa porivajo naprej kljub temu, da vedo, da je predraga, ima slabe vplive na okolje, da omrežje ni prirpavljeno, .....
Pulaga06.02.2025 16:30
Moj XF deluje brez problemov (2.2d 200km)...avto je fenomenalen . Udoben ,dokaj varčen cca 8l/100 ,zmogljiv ko je to potrebno.. Skratka nobenih večjih težav... do sedaj ima 160k prevoženih kilometrov.
Pulaga06.02.2025 16:31
Se razume ... ob rednem servisiranju.
avrelij06.02.2025 18:59
@slovencsm: politika ne razmišlja o tehnologiji ki bo dolgoročno dobra ampak o taki, ki jim bo lepo prinašala davke, takse, ipd. In izgleda so naštudirali kako le-te do nafte prenesti na elektriko. Tole z našimi omrežninami (drugje so ubrali nekoliko drugačno pot ampak z istimi posledicami) in čedalje dražjimi ICE gorivi ni nič drugega kot to.
bomby07.02.2025 09:49
Pulaga tukaj ni kovora o diselskih in benciskih , ampak problem so samo električni.....
© Copyright 1999-2023 Avtomanija