

Ob bok novega Renaulta 5 E-Tech Electric so na nedavni predstavitvi postavili tudi njegovega brata na steroidih. To je prvi električni Alpine.
Francoska butična znamka bo v prihodnjih nekaj letih povsem spremenila svojo ponudbo, saj za zdaj dosledno sledijo napovedanemu zelenemu prehodu, kar pomeni, da bodo vsi novi avtomobili opremljeni z baterijami in elektromotorji. Prvi iz te nove dobe bo pri nas prodajno pot začel v prihodnjem mesecu, v tem trenutku pa je znano, da bo znamka svojo ponudbo v prihodnjih letih obogatila še s križancem A390 in novo generacijo A110.
Alpine A290 je izdelan na enaki platformi kot klasična Petka, kar pomeni, da si oba delita velik sestavnih delov, čeprav je videz tega športnika še za odtenek bolj atraktiven. Inženirji so mu dodatno razširili boke, mu nataknili večja kolesa in posebej zanj izdelane Michelinove gume, ga opremili s športnimi sedeži, debelejšim in z usnjem prevlečenim volanom, vidno pa je spremenjen tudi sredinski greben med sedeži, ki ima vgrajene znane gumbe za vozno upravljanje.
Kar se tiče pogona ima Alpine A290 glede na različico dve stopnje moči in sicer 130 kW (180 KM) v različicah GT in GT Premium ter 160 kW (220 KM) v različicah GT Performance in GTS. V vsakem primeru je v A290 vgrajena 52 kWh baterija, ki v kombiniranem ciklu po WLPT zagotavlja do 380 kilometrov dosega. Omeniti velja, da so inženirji zanj razvili učinkovit sistem razporejanja navora med posameznimi kolesi (Alpine Torque Precontrol), na voljo uporabniku je tudi funkcija hitrega prehitevanja (rdeča ročica na volanu OV) oziroma maksimalna moč za nekaj sekund, izpostaviti pa velja še možnost nastavljanja rekuperacije v štirih stopnjah in sistem naglega odriva z mesta. Avto, ki tehta 1479 kilogramov, je serijsko opremljen z Brembovim zavornim sistemom.
V Sloveniji bo električni športnik na voljo le pri trgovcu APS v Lescah na Gorenjskem in sicer v 4 paketih opreme. Osnovni GT, nekoliko bolj športni GT Performance oziroma udobni GT Premium, vrh ponudbe pa bo predstavljala verzija GTS. Cene zanj so že znane in so postavljene v razponu od 38.700 do 46.200 evrov, pri tem pa je potrebno upoštevati še subvencijo za električne avtomobile, kar pomeni, da najcenejši stane 32.200 evrov. Najvišja cena velja za omejeno serijo Premiere edition, kjer je na voljo 1955 primerkov. Omenjena številka namreč predstavlja leto nastanka znamke Alpine, ki jo je takrat ustanovil Jean Redele. Vsem izvedbam so skupne ekskluzivna obarvanost karoserije, dodatna oprema in oznaka te omejene serije na osrednji konzoli.






