Čeprav ni omejitev, večina voznikov ne vozi bistveno hitreje od 130 km/h

Nemške avtoceste

13.02.2025 15:39

Nemške avtoceste do znane po tem, da na nekaterih delih hitrost ni omejena, zaradi česar veljajo za pravi raj za cestne dirkače. A v resnici večina voznikov vozi precej umirjeno.

Urša Prosenjak

Podatki Instituta IW iz Kolna kažejo, da avtomobili na odsekih brez omejitve hitrosti v povprečju vozijo 113,5 km/h. Podatke so zbrali s pomočjo avtomatskih merilnih točk v Severnem Porenju-Vestfaliji, veliko voznikov pa naj bi vozilo okoli 130 km/h, pri čemer domnevajo, da so uporabljali tempomat.

Študija je spremljala promet štiri mesece pomladi in poleti 2024 in pokazala naslednje rezultate: 83 odstotkov voznikov je vozilo počasneje od 130 km/h, 10 odstotkov jih je doseglo hitrost med 130 in 140 km/h, le 1 odstotek pa jih je vozil hitreje od 160 km/h. Med vikendi so bile hitrosti nekoliko višje kot med tednom, vendar ne bistveno. Tudi v idealnih vremenskih razmerah je večina avtomobilov vozila med 100 in 130 km/h.

V primerjavi z dvema prejšnjima podobnima študijama se je povprečna hitrost znižala. Leta 2021 so avtomobili v povprečju vozili 116,5 km/h, leta 2022 pa 115,2 km/h. Med razlogi za upad hitrosti strokovnjaki omenjajo višje cene goriva.

Podatki sicer kažejo, da razprava o morebitni splošni omejitvi hitrosti v Nemčiji niti ni potrebna, a strokovnjaki opozarjajo, da bi uvedba omejitve lahko prinesla boljše usklajevanje hitrosti. Enotnejše hitrosti bi lahko izboljšale pretok prometa in zmanjšale porabo energije, saj bi bilo manj pospeševanja in zaviranja.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

7even7713.02.2025 17:09

V resnici zelo zanimiv prispevek. Dober pokazatelj.

slovencsm13.02.2025 17:35

Problem nemških avtocest je, da je na njej vedno več vozil. Posledično je težko voziti hitreje od 130 km/h. Sploh v povprečju. Da o različnih omejitvah zaradi del na cesti sploh ne govorim.

jjs13.02.2025 18:11

Nazadnje, ko sem bil v Nemčiji, se je še kar veselo divjalo. Če je to na ravnih in ne pretirano prometnih cestah, to še gre, ker vsi peljejo 190-200 in ni velikih razlik ali nihanj v hitrosti. Huje je na prometnih odsekih Bavarske in Baden-Württenberga kjer si ves čas bodisi na polnem plinu bodisi na polno zaviraš. Danes je morda drugače. Prijetno vožnjo imam v spominu s Floride, kjer dejansko vsi uporabljajo tempomat, nastavljen na omejitev, vključno s tovornjaki. Pri nas opažam, da je divjanja precej manj, kot ga je bilo včasih. Komaj kdo me še prehiti, ko nastavim na 130. Vrag so kamioni, ki o počasnejši in jih je treba prehitevati..

aichi13.02.2025 20:23

Velik del Nemčije, recimo bavarska, ima omejitve, do Munchna boš cijazil 120

zoki13.02.2025 20:50

Kar se spomnim ko sem nazadnje po a1 šel do Berlina je večinoma bilo neomejeno navkreber. Ko si prišel gor in se začel spuščat pa je bla omejitev 130, tak da v hrib pol nabijat na 200 ni melo smisla

klemens13.02.2025 21:07

Mene vožnja preko 200km/h zelo utrudi, pa čeprav je vse prazno. Sem že nekajkrat po Nemčiji pritiskal do 250, ampak sem po pol ure odnehal in vozil zmernih 150-160 km/h.

skrivo13.02.2025 23:30

Drži, lani sem 2x vozil po nemških AC in ni nekega divjanja tudi kadar je relativno prazno, le tu pa ta je kdo bil hiter. V bistvu nima smisla v Nemčiji narod vznemirjat z večno politično temo ali uvest splošno omejitev hitrosti ali ne, naj pustijo pri miru in raje rešujejo državo kjer je potrebno...

Makaronar14.02.2025 06:32

Pri nas bi bilo treba kaznovati tiste, ki vozijo 100km/h po avtocesti z osebnim avtomobilom in jim odvzeti vinjeto, saj se imajo cas voziti po "stari" cesti ne pa da ovirajo ljudi, ki zelijo cim hitreje na cilj po avtocesti.

klemens14.02.2025 06:59

Enkrat sem že pisal, v ZDA vse poteka tekoče (večinoma), ker avtobusi, tovornjaki in avtomobili vsi vozijo enako, kot je omejitev. Pri nas je pa težava, ker avto vozi cca 130 km/h, avtobus 100, tovornjak 88, avtodom, prikolice itn. Ko se eden od teh počasnejših spravi prehitevat, se začnejo težave.

MaStr15.02.2025 10:53

Saj je že pri nas opaziti, da je povprečna hitrost padla. Tako za Nemčijo kot Slovenijo in nasploh velja, da tisti, ki se vozijo v službo, in teh ni malo, ne bodo vsakodnevno divjali, saj bi se kar konkretno poznalo pri družinskem proračunu - pa ne zaradi kazni ...

Jebela15.02.2025 21:08

Namesto, da nižajo omejitve, bi bilo smiselno povečati hitrost za tovornjake. Razen med 00.00 in 04.00 uro recimo po Štajerski avtocesti (verjetno je enako po vseh v Slo) sploh ne moreš voziti normalno, kaj šele 130, kot je omejitev. Na desnem pasu kolone tovornjakov, na levem pa, hja, kakšen model, ki vozi 100 in se mu zdi prehitro.