Po napadu Rusije na Ukrajino so mnogi avtomobilski proizvajalci popolnoma prekinili povezave z ruskim trgom. Med najvidnejšimi primeri je Renault, ki je imel večinski 68-odstotni delež v AvtoVAZ-u, ruskem proizvajalcu avtomobilov Lada, prek svojega lastništva pa je nadzoroval približno 30 odstotkov celotnega ruskega avtomobilskega trga.

Renault je ob odhodu iz Rusije svoje tamkajšnje premoženje prodal ruskemu avtomobilskemu raziskovalnemu inštitutu NAMI za simbolično ceno 1 rubelj, kar je približno 1 cent. Če pa bi se zdaj želel vrniti v državo in ponovno prevzeti nadzor nad AvtoVAZ-om, bi po besedah izvršnega direktorja omenjene družbe Maksima Sokolova moral plačati 112,5 milijarde rubljev, kar znaša približno 1,3 milijarde dolarjev.

NAMI je namreč po Renaultovem odhodu v AvtoVAZ leta 2023 investiral 311 milijonov dolarjev, leta 2024 pa 453 milijone dolarjev. Letos nameravajo investirati še nadaljnjih 510 milijonov. Sokolov meni, da je edino pravično, da Renault povrne NAMI-ju vložena sredstva, če se želi vrniti v Rusijo.

»Investicije so bile višje od povprečnih zneskov, ki jih je Renault letno vlagal,« pojasnjuje Sokolov. »Pošteno bi bilo, da Renault to nekako vrne.« Znamka je namreč pred svojim odhodom letno vlagala od 226 do 249 milijonov dolarjev.

A Renault ni pokazal nobenega namena, da bi se želel vrniti v Rusijo. Po poročanju Business Insider je francoska znamka glede tega sporočila, da kratkoročno ne predvidevajo nobenih sprememb.