Izmed vseh kitajskih znamk se je MG doslej najbolje uveljavil v Evropi, kjer je lani prodal 240.000 avtomobilov. Vse boljšo prodajo so zdaj ogrozile višje carine za avtomobile, proizvedene na Kitajskem, ki bi za MG lahko znašale tudi do 45,3 odstotka.

Da bi se proizvajalec izognil visokim uvoznim carinam, bo del proizvodnje prenesel v Evropo, kjer bo zgradil novo tovarno. Trenutno poteka iskanje primerne lokacije. Znana naj bi bila še pred poletjem.