Mali Citroenov mestni avtomobil, ki je kupcem na voljo z bencinskimi motorji ali kot baterijsko vozilo, bo v kratkem na evropske ceste prihajal z nove proizvodne lokacije. Poleg tovarne v Trnavi na Slovaškem, zdaj tega že sestavljajo tudi v tovarni v srbskem Kragujevcu. V omenjeni tovarni nastaja tudi Fiatova Grande Panda.

Prodajne številke kažejo, da je C3 precej priljubljen med kupci na celotnem območju Evrope, zato so ocenili, da potrebujejo dodatne proizvodne zmogljivosti. Do konca marca je bilo v Evropi prodanih 36.125 primerkov, še najbolj zanimiv pa je podatek, da so pri Citroenu zasuti z naročili. Okrog 130 tisoč zabeleženih naroči imajo v svoji evidencah, od teh pa je približno tretjina za električne e-C3. V slovenskem  B segmentu, kamor se uvršča Citroenov model, po prvih treh mesecih letošnjega leta zaseda tretje mesto (skupno 310 registracij), pri prodaji fizičnim kupcem pa se s prodajo 194 vozil in tržnim deležem 23,21% v segmentu B uvršča kar na prvo mesto.

Spomnimo, da je bila ta tovarna, po dogovoru med Stellantisom in srbskim ministrstvom za gospodarstvo, med letoma 2022 in 2024 deležna popolne prenove, da bi lahko sprejela novo platformo Smart Car ter omogočila proizvodnjo novih modelov. Po podatkih Stellantisa ta obrat zdaj zaposluje več kot tisoč ljudi in se ponaša z visoko stopnjo kakovosti in produktivnosti. Kakšna je trenutna proizvodna zmogljivost, ni znano.