Premiera: Zeekr X9 - Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega - Avtomanija
Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega
Premiera: Zeekr X9
Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega
Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega
24.04.2025 08:36

Geelyjeva znamka Zeekr je predstavila model 9X, drzno oblikovan SUV z oblikovnimi potezami, ki spominjajo na luksuzne modele evropskih znamk.

Marko Hanželič

Znamka Zeekr, ki je v lasti družbe Geely, je pred premiero na avtomobilskem salonu v Šanghaju uradno razkrilo prve slike svojega novega luksuznega SUV-ja z oznako 9X. Novinec je oblikovno podoben številnim luksuznim SUV-jem, predvsem modelu Rolls Royce Cullinan ter v nekaterih elementih tudi modeloma Range Rover in Rivian R1S. Najbolj izstopa Zeekrova značilna maska, ki jo ljubkovalno imenujejo tudi slap in je celo večja od maske Pantheon, ki jo najdemo na vozilih Rolls Royce. Oblikovni elementi, kot je na primer obdelava stebrička C v srebrni barvi, so prav tako v slogu modela Cullinan, medtem ko zadnje LED-luči izkazujejo pridih oblikovnega sloga modela Range Rover.

Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega

Kljub vsem tem znanim oblikovnim potezam je Zeekr 9X na videz vseeno drugačen od evropske luksuzne konkurence. Čeprav je v osnovi podoben Cullinanu, se po nekaterih oblikovnih vidikih vseeno razlikuje od izdelkov uveljavljenih evropskih luksuznih znamk. Zasnova notranjosti ostaja do avtomobilskega salona v Šanghaju skrivnost, vendar se domneva, da bo vključevala nekatere značilnosti Zeekrovega minivana 009, vključno s popolnoma zložljivimi zadnjimi sedeži in velikim zaslonom za predvajanje zabavnih vsebin.

Podrobnosti o pogonskem sklopu še niso uradno potrjene, a prisotnost zaključkov izpušnih cevi nakazuje, da bo 9X po vsej verjetnosti hibridno in ne popolnoma električno vozilo, kljub Zeekrovemu slovesu po električnih vozilih. Zmogljivosti naj bi bile izjemne, saj Zeekr namiguje na čas pospeška od 0 do 100 km/h v razponu treh sekund. Cena naj bi se gibala med 500.000 juani (približno 63.500 EUR) in 1.000.000 juani (približno 127.000 EUR), s čimer naj bi bil cenovno bližje BMW-ju X5 kot dražjim modelom kot so BMW XM, Range Rover ali Rolls Royce Cullinan.

Rad bi bil Cullinan in še kaj drugega

Predstavitev modela Zeekr 9X pomeni nov korak v vse večji konkurenčnosti domačih kitajskih blagovnih znamk na trgu luksuznih avtomobilov. Ker kitajski kupci vse bolj dajejo prednost domačim vozilom, je cilj modela 9X ponuditi prepričljivo alternativo zahodnim izdelovalcem luksuznih avtomobilov, saj združuje všečen dizajn z dobrimi zmogljivostmi in konkurenčno ceno.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
jjs24.04.2025 09:10
Že da so tole zasnovali in sestavili skupaj, zasluži spoštovanje. Gre pač za Hello model znamke, ki jim bo pomagal prodajati manjše modele. Bi pa bilo zanimivo vedeti, ali kitajska vozila tudi delujejo, kot je treba. Kakšnih zanesljivih consumer reportov se nam s kitajskega trga ni nadejati, statistik pojavnosti napak prav tako ne, bi me pa vseeno zanimalo. O kakšnih težavah evropskih kupcev s kitajskimi izdelki sicer ni prav dosti slišati.
91124.04.2025 09:46
Kopija gor ali dol, tole vsaj na slikah zgleda hudo dobro, nikoli nebi zraven postavil kakšnega GLE/S ali pa X5/7 ker zraven tega SUV-ja zgledajo telo minorno.
kamiKaZaA24.04.2025 09:58
Po tem mojim komentarjem bom prilepil 2 videa, ki prikazujeta vse težave kitajskih vozil. Od tega, da imajo vgrajene (poceni) slabe zavore, katere se hitreje obrabijo do tega, da se airbag-i ob trku včasih ne odprejo. V glavnem v EU se avte testira in da na trg, Kitajci pa skup spacajo avto v parih mesecih in potem te avte testirajo med vožnjo kupci. Jaz še zelo dolgo ne bom kupil Kitajca, ker želim avto z zanesljivimi zavorami in če pride do trka, da se airbag tudi odpre. Te testne avta pa naj drugi vozijo za pol cene. Jaz raje plačam polno ceno za zanesljiv evropski avto.
kamiKaZaA24.04.2025 09:59
https://www.youtube.com/watch?v=UFd7Lmp-1yA
kamiKaZaA24.04.2025 09:59
https://www.youtube.com/watch?v=tscUUNTYzDQ
SimonsenPlus24.04.2025 10:03
kamiKaZaA: Podpišem!
91124.04.2025 10:15
Saj to se vsi strinjamo da tehnika verjetno malo šepa pri Kitajcih. Samo vemo pa tudi da se prav ti Kitajci zelo hitro učijo in zadeve hitro postavijo na svoje mesto, da potem vse štima.
alfafil24.04.2025 11:08
Torej, počakamo še nekaj let, takrat pridejo tudi še boljše baterije.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija