Po poročanju Reutersa naj bi se Ferrari o tej možnosti pogovarjal s podjetjem Leapmotor, ki naj bi italijanskemu proizvajalcu luksuznih superšportnikov dal na voljo platformo za električna vozila. Reuters se v poročilu sklicuje na navedbe izvršnega direktorja Leapmotorja Zhuja Jiangminga. Za kakšno platformo natančno gre, ni znano. Leapmotor namreč trenutno v svoji ponudbi nima modelov, ki bi lahko ustrezali Ferrariju. Kitajski proizvajalec izdeluje kompaktne mestne avtomobile, limuzine in SUV-je, od katerih nobeden nima tehnologije na ravni Ferrarijeve zmogljivosti. Platformo, ki bi jo Ferrari uporabil, bi bilo najverjetneje treba šele razviti.

Sodelovanje med obema znamkama je deloma mogoče pojasniti z dejstvom, da je Leapmotor delno v lasti Stellantisa. Ferrari sicer ni del te skupine, je pa bil vedno razmeroma blizu Fiatu in Alfi Romeo, ki sta. Generalni direktor Ferrarija Benedetto Vigna je februarja obiskal Leapmotor, vendar do zdaj ni bilo poročil o tekočih pogajanjih med proizvajalcema avtomobilov.

Ferrari teh navedb ni želel komentirati, kar z drugimi besedami pomeni, da jih tudi ni zanikal.