Nissan odpovedal milijardno investicijo v tovarno baterij na Japonskem

Sprememba načrtov

Nissan odpovedal milijardno investicijo v tovarno baterij na Japonskem

11.05.2025 21:10

Nissan, ki se sooča z globalnim prestrukturiranjem, je odpovedal načrtovano investicijo v tovarno litij-železo-fosfatnih (LFP) baterij, kar predstavlja pomembno spremembo v poslovni strategiji podjetja.

Urša Prosenjak

Japonski proizvajalec je v mestu Kitakjušu načrtoval 1,1 milijarde ameriških dolarjev vredno investicijo v tovarno LFP baterij, zdaj pa so se načrti spremenili.

»Po skrbni analizi smiselnosti investicije smo se odločili, da gradnjo nove tovarne LFP baterij v mestu Kitakjušu, prefektura Fukuoka, odpovemo,« so zapisali v uradnem sporočilu za javnost.

Projekt, ki je bil najavljen januarja letos, naj bi začel s proizvodnjo leta 2028, odprl približno 500 delovnih mest in prejel državno subvencijo v višini 55,7 milijarde jenov.

Obenem Nissan načrtuje prostovoljno predčasno upokojevanje za več sto administrativnih delavcev na Japonskem, kar bi bilo prvo večje zmanjšanje kadrov na domačem trgu od leta 2007, poroča Nikkei.

Spremembe v strategiji so sledile imenovanju Ivana Espinoze za novega izvršnega direktorja, ki je na položaju zamenjal Makota Učido. Pod njegovim vodstvom naj bi Nissan izpeljal obsežne ukrepe krčenja stroškov, ki bi vključevali med drugim odpuščanje približno 9.000 zaposlenih in zmanjšanje proizvodnih kapacitet za 20 odstotkov na globalni ravni.

Nissan, ki se sooča z globalnim prestrukturiranjem, je odpovedal načrtovano investicijo v tovarno litij-železo-fosfatnih (LFP) baterij, kar predstavlja pomembno spremembo v poslovni strategiji podjetja. Japonski proizvajalec je v mestu Kitakjušu načrtoval 1,1 milijarde ameriških dolarjev vredno investicijo v tovarno LFP baterij, zdaj pa so se načrti spremenili.

»Po skrbni analizi smiselnosti investicije smo se odločili, da gradnjo nove tovarne LFP baterij v mestu Kitakjušu, prefektura Fukuoka, odpovemo,« so zapisali v uradnem sporočilu za javnost.

Projekt, ki je bil najavljen januarja letos, naj bi začel s proizvodnjo leta 2028, odprl približno 500 delovnih mest in prejel državno subvencijo v višini 55,7 milijarde jenov. Obenem Nissan načrtuje prostovoljno predčasno upokojevanje za več sto administrativnih delavcev na Japonskem, kar bi bilo prvo večje zmanjšanje kadrov na domačem trgu od leta 2007, poroča Nikkei.

Spremembe v strategiji so sledile imenovanju Ivana Espinoze za novega izvršnega direktorja, ki je na položaju zamenjal Makota Učido. Pod njegovim vodstvom naj bi Nissan izpeljal obsežne ukrepe krčenja stroškov, ki bi vključevali med drugim odpuščanje približno 9.000 zaposlenih in zmanjšanje proizvodnih kapacitet za 20 odstotkov na globalni ravni.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

skrivo12.05.2025 08:21

Kr neki, že pred 15 leti so imeli fabriko baterijskih celic, kjer so proizvajali celice za Nissan Leaf in veste kaj so naredili pred nekaj leti? Prodali so jo! To je enako kot če bi Mercedes prodal fabriko, kjer delajo mašine za njihove avtomobile. Skratka, bolano! In sedaj bi oni zgradili novo fabriko za celice in pokasirali subvencijo...adijo pamet. No, pa še to so si izračunali, da Kitajcem v proizvodnji baterijskih celic niso sposobni konkurirat.

simpa12.05.2025 23:03

Da Kitajcem ni moč konkurirat, ni nekaj novega. Kdo pa lahko konkurira kitajskim socialnim, okoljskim, plačnim, demokratičnim in še kakim pravilom, če sploh obstajajo. Verjetno nihče. Da se o tem, koliko intelektualne lastnine so že in še bodo pokradli, ne pogovarjamo. Kitajsko blago bi morale vse zahodne demokracije prepivedati, prav tako razprodajo know how-a, če bi kaj veljale. Tako pa so si zaradi trenutnega pohlepa same izkopale grob, in še ga kar kopljejo dalje. Pohlepni koristni idioti, ki delajo v dobro Kitajske fiktature. Ne vem, komu bodo Kitajci lahko še kaj prodali v Evropo, ker bo v roku 20 let, če ne že prej, v Evropi vse propadlo. Je pa res, da izpust CO2 se bo pa zmanjšal, ker nas bo večina pešačila, od hiše do studenca, vrtička in najbližjega gozda po drva za kuhanje in kurjavo. Tega menda ne bomo uvažali s Kitajske, pa zato, ker v EU ne bi bilo prepovedano, ampak ker Kitajci nič ne bodo dali zastonj.