Citroen Ami je v osnovi prevozno sredstvo, ki ga celo proizvajalec sam predstavlja kot »avto, ki to ni«. S svojim skromnim električnim pogonom lahko pelje največ 45 km/h, z enim polnjenjem pa prevozi okoli 75 kilometrov. A ekipa britanskih mehanikov iz delavnice DM Performance se je odločila, da prikupnega malčka predelajo v pravo zver.

No, zver je morda malce pretirana ocena. Originalni elektromotor, ki premore le 6 kW, so zamenjali z agregatom iz električnega motokros motorja Stark Varg, ki razvije 80 KM in kar 938 Nm navora. Zaradi te predelave so morali nekatere komponente izdelati po meri, med drugim tudi diferencial. Podvozje je dobilo okrepljene elemente in izboljšane zavore.

Kljub tem izboljšavam Ami ostaja presenetljivo lahek – tehta manj kot 500 kg, dolg je 2,41 m, širok pa vsega 1,39 m. Za dodatno športno držo so mu namestili 17-palčna platišča Porsche (namesto originalnih 14-palčnih) in razširili kolotek. Celoten avtomobil je na novo prebarvan v cian modro barvo.

Čeprav so mu vdahnili precej bolj športno dušo, pa na področje baterije niso posegali. Napaja ga tovarniška baterija kapacitete 5,5 kWh, ki v primeru tovarniškega modela omogoča doseg do 75 km, z novim motorjem pa še manj.

A britanska mehanika še nista rekla zadnje. Njun naslednji cilj je namestitev drugega motorja na zadnjo os, kar bi vozilu dalo štirikolesni pogon in podvojilo moč in navor.