Po tem, ko je BMW prevzel znamko Alpina, družina Bovensiepen — z otrokoma pokojnega ustanovitelja Burkarda na čelu — še naprej ustvarja posebna vozila. In prav Bovensiepen Zagato nam že daje vpogled v to, kako bi lahko izgledala prihodnost. To kupejevsko vozilo, ki ga je zasnoval Zagato in temelji na BMW M4, je bolj oddaljeno od tipičnega BMW-ja kot katerokoli vozilo, kar smo jih doslej videli pod znamko Alpina.

Družina Bovensiepen bo obdržala tovarno v Buchloeju, skupaj s 300 zaposlenimi in celotnim znanjem, ki so ga tam pridobili skozi desetletja. Že prej je bilo znano, da se bo znamka bolj usmerila v klasična vozila — predvsem v vzdrževanje vseh modelov Alpine, izdelanih od konca 60. let dalje, kar bo ostalo ključno poslanstvo podjetja v nemškem Allgäuju, streljaj severno od Alp.

Na dogodku Villa d’Este ob jezeru Como je vsako leto pravi praznik za BMW, kjer predstavijo posebne koncepte – letos, na primer, koncept Speedtop. Razkrili tudi novi BMW M2 CS. A Bovensiepen Zagato je brez dvoma sladica dogodka — prava češnja na torti. Eden najbolj značilnih oblikovalskih elementov Zagata je seveda »double bubble« streha, ki jo najdemo tudi tukaj.

Pod površjem tega vozila se skriva BMW M4, vendar je bil seveda predelan v pravem Alpininem slogu. Vrstni šestvaljnik iztisne več kot 600 konjičev, pospešek od 0 do 100 km/h pa naj bi trajal le 3,3 sekunde. Najvišja hitrost znaša 300 km/h. Po besedah družine Bovensiepen izdelava enega primerka zahteva kar 250 ur dela. Cena bo zato nedvomno vesoljska.

Z več kot pol stoletja izkušenj Alpine lahko računamo na izjemno uglajenost in odlične vozne lastnosti. Le malce se bo treba privaditi občutku vožnje vozila s tehnologijo BMW iz Buchloeja, ki pa navzven izgleda presenetljivo drugače kot katerikoli drugi BMW.