Gre za svežo vizualno identiteto, s katero želi znamka jasno nakazati svojo prihodnost, tako pri električnih kot tudi klasičnih modelih. Prvi ambasador nove dobe bo električni SUV iX3, ki bo premierno predstavljen še pred koncem leta.

A pri BMW-ju ne želijo ustaviti zgolj pri enem modelu. Kot je za Autocar pojasnil Adrian van Hooydonk, vodja oblikovanja pri skupini BMW, bo prenovljena oblikovna filozofija postopoma zajela celotno paleto modelov. Med prvimi bo že letos osvežena serija 5, čeprav je na trg prišla šele lani. Ta bo sicer še vedno temeljila na trenutni platformi CLAR, a bo njen videz usklajen z novo oblikovno smerjo.

Prenova se bo v prihodnjih letih razširila še na X5, serijo 2, X2, serijo 7 in X7, je potrdil van Hooydonk in dodal, da želi BMW nov oblikovni jezik dosledno razširiti na celoten portfelj: »Nobenega modela ne bomo pustili zadaj.«

Tudi Bernd Korber, vodja produktnega razvoja, je potrdil da bo preobrazba hitra. Po njegovih besedah bo zaključena v manj kot štirih letih, kar pomeni, da bodo novi oblikovni elementi že kmalu vidni pri večini vozil bavarske znamke.

A kljub skupni oblikovni liniji pri BMW-ju zagotavljajo, da ne gre za pristop kopiranja. Vsak model bo ohranil svoj značaj in specifične oblikovne poudarke, čeprav bo vizualno jasno prepoznaven kot del nove generacije.

Prvotni načrt, da bi dizajn Neue Klasse uvedli izključno pri električnih modelih, so pri BMW-ju že opustili. Jeseni 2023 so potrdili, da bo nova oblikovna smer zajela tudi vozila z motorji na notranje izgorevanje.

Koncept Neue Klasse, predstavljen lani, ter prihajajoči SUV Neue Klasse X, nakazujeta prihodnji oblikovni podpis BMW-ja: čiste linije, bolj diskretna sprednja maska in sodoben, minimalističen slog, ki daje prednost tehnološki izraznosti in naprednim uporabniškim vmesnikom.

BMW torej ne vstopa zgolj v električno dobo, temveč tudi v obdobje celostne vizualne prenove – takšne, ki ne bo le kozmetična, temveč temeljno usklajena z novo vizijo znamke.