Čeprav gre za vozilo, o katerem se pri znamki sanja že desetletja, so trenutne strateške usmeritve usmerjene drugam. Kot pojasnjuje Frank van Meel, vodja športnega oddelka BMW M, si znamka sicer še vedno želi ustvariti sodoben superšportnik v duhu M1, a poudarja, da trenutno ni pravi čas za tak projekt. »Še naprej se želimo osredotočati na naše ključne modele,« je dejal. Razvoj morebitnega novega M1 bo tako počakal na primernejši trenutek.

Zamisel o novem M1 sicer ni bila le na papirju. Med pandemijo COVID-19 so pri BMW-ju razvijali koncept superšportnega plug-in hibrida s štirivaljnim motorjem, vendar se je vodstvo podjetja odločilo, da razvojna sredstva raje usmeri v lansiranje modela XM, športnega SUV-ja, ki naj bi bolje nagovarjal sodobne kupce.

A XM kljub velikim pričakovanjem ni dosegel prodajnega uspeha, ki so si ga pri BMW-ju želeli. Ta rezultat zdaj znova odpira vprašanje, ali ne bi bila morda odločitev za M1 boljša, saj bi imel projekt večjo simbolno in tržno vrednost kot SUV konkurent.

Vseeno pri BMW-ju puščajo vrata odprta. Van Meel je poudaril, da projekt ni bil dokončno opuščen, temveč zgolj odložen. Medtem ko SUV-ji še vedno prevladujejo na trgu, se vse več ljubiteljev znamke sprašuje, kdaj bo pravi trenutek za povratek ikone.

Do takrat pa ostaja M1, prvi in do zdaj edini BMW-jev pravi superšportnik. edinstvena legenda, ki čaka na svoj sodobni preporod.