Začetek Hamiltonovega sodelovanja s Ferrarijem je – vsaj za zdaj – precej pod pričakovanji. V devetih dirkah se sedemkratni svetovni prvak ni uspel resneje približati vrhu, izjema je bila le zmaga na Kitajskem, kjer je s premišljenim upravljanjem gum pokazal nekaj svoje stare mojstrovine. A v primerjavi z moštvenim kolegom Charlesom Leclercom, ki je letos v odlični formi, to ni dovolj za dirkača njegovega kova.

Odnosi med Hamiltonom in njegovim dirkaškim inženirjem Adamijem so vse prej kot idealni. Med sezono so se že večkrat pokazale napetosti in pomanjkanje usklajenosti, kar je sprožilo razprave med navijači in poznavalci.

Montoya je v intervjuju za kolumbijski AS brez olepševanja komentiral položaj: »Zdi se, kot da mu sporočajo: ‘Poglej, tvoj moštveni kolega zna voziti ta avto.’ In to je problem. V nekem trenutku se bo moral Lewis razjeziti in zahtevati spremembo – zamenjavo inženirja ali pa kaj drugega.«

Dodaja še, da bi zamenjava inženirja služila tudi kot opozorilo drugim članom ekipe: »Vprašali bi se – ali bom jaz naslednji? Delam z Lewisom, ali me bo odrezal?«

Montoya je bil posebej kritičen do Adamijevega obnašanja: »Inženir, ki ne odgovarja po radiu, ni dovolj profesionalen. Tak človek ni dober ne za dirkača, ne za ekipo in ne zase. Če bi bil jaz pri Ferrariju, bi ga opomnil: ‘Če to še enkrat narediš, boš delal v pisarni, ker takšnih ljudi tukaj ne potrebujemo, jasno?’«

Po Montoyevem mnenju je tako skrajni čas, da Hamilton postavi jasne meje, če želi rešiti svojo sezono in prihodnost v Ferrariju.