Hamiltonova sezona 2025 se pri Ferrariju ni začela prav obetavno. Sedemkratni svetovni prvak iz SF-25 ne zna izvleči hitrosti, medtem ko njegov moštveni kolega Charles Leclerc že ima tri stopničke.

Napetost med Hamiltonom in njegovim dirkaškim inženirjem Riccardom Adamijem se kaže tudi v radijskih pogovorih, ki močno odstopajo od harmoničnih izmenjav s Petrom Bonningtonom v času pri Mercedesu.

Montoya je za kolumbijski AS povedal, da bi moral Hamilton zamenjati dirkaškega inženirja, če želi napredovati pri Ferrariju – in neposredno kritiziral Adamijev pristop.

»Lewis se bo moral slej ko prej razjeziti in zahtevati zamenjavo inženirja ali kaj podobnega,« je dejal Montoya.

»Takšna poteza bi dala jasen signal tudi drugim v ekipi: ’Delam z Lewisom ali me bo zamenjal?’«

Montoya meni, da Adami s svojim neodzivanjem po radijski zvezi ni dovolj profesionalen, kar naj bi škodovalo Hamiltonu, ekipi in sploh vzdušju v garaži.

»Če bi bil jaz pri Ferrariju, bi ga že prijel za ušesa in mu rekel: ’Če boš to še enkrat naredil, boš papirje razporejal za pisalno mizo. Takšnih ljudi ne potrebujemo, jasno?’«

Sezona 2025 še ni prišla niti do polovice, a Hamilton je z Adamijem že zbral lep kupček radijskih biserov – mnogi od njih razkrivajo pomanjkanje komunikacije in neprijeten ton.

Posebej odmeven je bil incident v Miamiju, ko je Hamilton na radijsko zmedenost okrog ekipnih navodil dejal, naj si kar »vzamejo čajni odmor za čaj«.

V Monaku se je zgodil še en neprijeten trenutek, ko je Hamilton Adamija vprašal, ali je morda jezen nanj – in prejel le tišino. Montoya meni, da so takšne stvari v ekipi, kot je Ferrari, popolnoma nesprejemljive. Hamilton sicer javno trdi, da med njim in Adamijem ni nikakršnih težav – a vprašanje ostaja: bi bolj harmoničen odnos z inženirjem lahko pomenil ključ do uspeha pri Ferrariju?