Po odhodu iz Red Bulla po letu 2024, je Newey prestopil k Aston Martinu in je zdaj zadolžen za izdelavo prvega dirkalnika britanske ekipe, ki naj bi osvojil naslov prvaka. Ekipa že leta sestavlja kadrovsko zasedbo, ki je sposobna tekmovati za naslov, saj je med njimi glavni oblikovalec, ki se lahko pohvali z osvojitvijo 12 konstruktorskih naslovov in 13 dirkaških naslovov.

Kmalu je postalo znano, da se bo Newey po začetku dela pri Aston Martinu 1. marca 2025, osredotočil predvsem na dirkalnik za naslednjo sezono. Poleg novih pravil za motorje bodo spremembe zadevale tudi sam dirkalnik. Z Red Bullom je Newey s svojo ekipo uspel izdelati dirkalnik, ki je v prvih dveh letih po uvedbi novih pravil osvojil 38 dirk.

Newey se tako intenzivno osredotoča na naslednjo sezono, da so bile vse razprave o letošnjem dirkalniku Aston Martina odločno zavrnjene, kar je razkril Alonso: „Vsakič, ko ga vprašamo kaj o letošnjem dirkalniku in kako bi lahko kaj izboljšali, vstane in odide v drugo pisarno. Torej je že v načinu 2026.“

Zanimivo je tudi dejstvo, da Aston Martin z letom 2026 prehaja na motorje Honde. Leta 2021 je Max Verstappen osvojil naslov prvaka z motorjem Honda, medtem ko je japonski proizvajalec od leta 2022 ostal vključen v projekt Red Bull Powertrains do konca letošnje sezone. V letu 2026 pri Red Bullu vstopa Ford.

V letih 2022 in 2023 je Red Bull osvojil naslov prvaka med dirkači in konstruktorji, medtem ko je v letu 2024 osvojil le naslov prvaka med dirkači. Letos vse kaže na to, da bo ostal na obeh frontah praznih rok.